Définition Manuelle Des Paramètres De Configuration Individuels; Réglage Manuel Des Paramètres D'une Unité De Puissance Déjà Installée; Sources De Données De Capteur Multiples - Garmin REACTOR 40 Guide De Configuration

Définition manuelle des paramètres de configuration individuels
La configuration de certains paramètres peut nécessiter de modifier d'autres paramètres. Avant de modifier des
paramètres, consultez la section Paramètres de configuration détaillée
page 11).
1 Sur un contrôleur de pilote ou sur l'écran du pilote automatique d'un traceur, sélectionnez
du pilote automatique > Config. installation pilote auto.
2 Sélectionnez une catégorie de paramètres.
3 Sélectionnez le paramètre que vous voulez configurer.
Vous trouverez une description de chacun des paramètres dans ce manuel
détaillés, page 11).
4 Configurez la valeur du paramètre.
Réglage manuel des paramètres d'une unité de puissance déjà installée
Si vous sélectionnez une valeur de Tension de la boîte de commande ou de Courant maximal inadaptée à votre
unité de puissance déjà installée, vous risquez d'endommager cette dernière.
1 Sur un contrôleur de pilote ou sur l'écran du pilote automatique d'un traceur, sélectionnez
du pilote automatique > Config. installation pilote auto > Configuration système de navigation > Classe de
commande.
2 Sélectionnez Autreou Solénoïde, en fonction du paramètre choisi dans l'Assistant Bateau à quai.
3 Sélectionner une option :
• Sélectionnez Réglage générique pour relancer la procédure de réglage que vous avez effectuée à l'aide de
l'Assistant Bateau à quai
• Sélectionnez Tension de la boîte de commande pour régler la tension d'unité de puissance sur la base des
spécifications fournies par le fabricant de votre unité de puissance.
• Sélectionnez Tension embrayage pour régler la tension d'embrayage sur la base des spécifications
fournies par le fabricant de votre unité de puissance.
• Sélectionnez Courant maximal pour définir la valeur de courant nominal de l'unité de puissance sur la
base des spécifications fournies par le fabricant de votre unité de puissance.
• Sélectionnez Restaurer les réglages par défaut pour rétablir les paramètres de l'unité de puissance
existante par défaut.
Une fois que vous avez rétabli les paramètres par défaut de l'unité de puissance, vous devez effectuer la
procédure Réglage générique
Si vous réglez l'une de ces valeurs ou exécutez l'une de ces procédures de réglage, vous devez effectuer la
procédure de sélection automatique.
Sources de données de capteur multiples
Il est possible d'avoir plusieurs sources de données de capteur sur le système de pilote automatique. Si c'est le
cas, vous pouvez choisir votre source préférée.
Par exemple, si vous disposez d'une antenne GPS externe en plus du récepteur GPS intégré à votre traceur, il est
recommandé de choisir l'antenne GPS externe comme source de données GPS, car elle fournit des relevés de
vitesse GPS plus précis et fiables. Par ailleurs, étant donné qu'il est parfois difficile de trouver un emplacement
de montage idéal pour le CCU du pilote automatique, vous pouvez sélectionner un compas GPS NMEA 2000
externe ou un autre compas électronique comme source de données de cap.
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AVIS
(Réglage d'une unité de puissance déjà installée,
(Réglage d'une unité de puissance déjà installée,
(Paramètres de configuration détaillés,
(Paramètres de configuration
page 3).
page 3).
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