Table des Matières
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•
Si vous possédez un bateau à moteur, sélectionnez l'une des options
suivantes :
◦ Sélectionnez Basse vitesse ou Grande vitesse et utilisez les flèches
du GHC 20 afin d'ajuster la manière dont la barre maintient le cap et
effectue les virages à basse vitesse ou grande vitesse.
Si vous choisissez une valeur trop élevée, le pilote automatique risque
d'être trop sensible et tentera d'ajuster le cap au moindre écart. Un
pilote automatique trop sensible peut entraîner une usure anormale de
la boîte de commande et vider plus rapidement la batterie.
◦ Sélectionnez Compteur basse vitesse ou Compteur grande vitesse
pour régler la manière dont la barre corrige le dépassement de virage.
Si vous choisissez une valeur trop élevée, le pilote automatique peut
dépasser à nouveau le virage en tentant de corriger le virage initial.
4. Testez la configuration du pilote automatique et répétez les étapes 2 et 3 jusqu'à
ce que les performances du GHP 12 soient satisfaisantes.
réduction du risque de surcharge du circuit de commande de
l'ECU
Cela concerne uniquement les cas où le GHP 12 est installé sur un bateau à moteur.
Si vous recevez le message : « Erreur : Surcharge du circuit de commande
de l'ECU. Consultez le manuel pour obtenir des astuces sur la réduction de la
charge. », passez en revue les astuces suivantes :
•
Vérifiez qu'une pompe adéquate est correctement installée sur votre bateau.
•
Si possible, utilisez des tuyaux hydrauliques de diamètre intérieur plus
important pour votre système de direction.
•
Montez la pompe plus près du vérin afin de limiter la longueur de tuyau à
utiliser.
•
Ôtez les raccords hydrauliques inutilisés du système hydraulique.
•
En cas de surcharge au cours de la procédure de sélection automatique, annulez
la procédure et réglez le pilote automatique manuellement.
•
Augmentez la butée de la barre afin de ralentir le débit.
•
Réduisez la sensibilité de la barre afin de limiter l'activité de la pompe.
réglage de la butée de la barre
Cela concerne uniquement les cas où le GHP 12 est installé sur un bateau à moteur.
Si le message « Surcharge du circuit de commande de l'ECU. Consultez le manuel
pour obtenir des astuces sur la réduction de la charge. » continue de s'afficher,
essayez de régler la butée de la barre.
REMARQUE : effectuez le réglage de la butée de la barre uniquement lorsque
vous êtes à quai ou que votre bateau est immobilisé.
REMARQUE : si vous réglez la butée de la barre, vous devez lancer la procédure
de sélection automatique.
1. Activez la procédure de configuration avancée
2. Sur le GHC 20, sélectionnez Menu > Réglage > Configuration distributeur
pilote auto > Réglage du pilote automatique > Butée de la barre.
3. Sélectionnez Continuer.
Le pilote automatique prend le contrôle de la barre.
4. Utilisez les flèches sur le GHC 20 pour régler la vitesse de butée.
•
Par défaut, la vitesse de butée de la barre est définie sur 0 %.
•
Une valeur de butée plus basse permet à la barre de passer plus rapidement
d'un côté à l'autre.
•
Lorsque la valeur de butée est basse, le courant de fonctionnement est plus
élevé.
•
Lorsque la valeur de butée est élevée, le courant de fonctionnement est plus
bas.
Instructions d'installation du GHP 12
(page
19).
5. Sélectionnez Terminé.
6. Testez les paramètres de butée de la barre.
7. Répétez les étapes 2 à 6 jusqu'à obtention de performances de butée de barre
satisfaisantes.
8. Effectuez la procédure de sélection automatique.
Configuration avancée
Dans des conditions normales, le GHC 20 ne vous permet pas d'accéder aux options
de configuration avancée. Pour accéder aux paramètres de configuration avancée du
GHP 12, activez le Mode revendeur.
Activation de la Configuration distributeur pilote auto
1. Depuis l'écran du Cap, sélectionnez Menu > Réglage > Système > System
Information.
2. Appuyez sur la touche centrale
Le Mode revendeur s'affiche.
3. Appuyez sur Précédent > Précédent.
Si l'option Configuration distributeur pilote auto est disponible sur l'écran
Réglage, la procédure a réussi.
Paramètres de configuration avancée
Vous pouvez exécuter le processus de configuration automatique Sélection
automatique, étalonner le compas et définir le Nord sur le GHP 12 par
l'intermédiaire du GHC 20, sans l'aide des assistants. Vous pouvez également définir
chaque paramètre individuellement, sans exécuter le processus de configuration.
Exécution manuelle des procédures de configuration
automatiques
1. Activez le Mode revendeur
(page
2. Dans l'écran Cap, sélectionnez Menu > Réglage > Configuration distributeur
pilote auto > Configuration automatique.
3. Sélectionnez Sélection automatique, Etalonner compas ou Définir Nord.
4. Suivez les instructions affichées à l'écran
Définition manuelle des paramètres de configuration individuels
1. Activez le Mode revendeur
(page
2. Dans l'écran Cap, sélectionnez Menu > Réglage > Configuration distributeur
pilote auto.
3. Sélectionnez une catégorie de paramètres.
4. Sélectionnez le paramètre que vous voulez configurer.
Vous trouverez une description de chacun des paramètres dans l'annexe
(page
25).
5. Configurez la valeur du paramètre.
REMARQUE : pour pouvoir configurer certains paramètres avancés, il se peut que
vous deviez d'abord modifier d'autres paramètres. Consultez la section relative aux
paramètres de configuration du GHP 12
et maintenez-la enfoncée pendant 5 secondes.
➊
➊
19).
(page
15).
19).
(page
25) avant de modifier des paramètres.
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