Rohloff SPEEDHUB 500/14 Mode D'emploi page 38

Problèmes et causes possibles
10. Pédalage à vide après changement de vitesse.
10.1 Ecrou de l´axe CC - TS trop serré
10.2 Les vitesses ne s´enclenchent pas clairement,
tension des câbles trop élevée
10.3 Huile de boîte trop épaisse
10.4 Si aucune des causes citées ci-dessus n´entre
en question, contactez votre service Rohloff .
11. Pédalage à vide après changement de vitesse
par températures sous zéro °C
11.1 Huile de boîte trop épaisse
11.2 Utilisation du moyeu par températures en
dessous de - 15 °C
12. Pédalage à vide dans les vitesses 1-7 après
démontage de l´anneau de l´axe ou du boîtier
de commande
13. La roue libre tourne difficilement
13.1 Joint d´étanchéité frotte contre le pignon
13.2 Roulements du boîtier sous tension
(chute ou accident)
13.3 Tension de chaîne trop élevée
Mesures correctives
Serrez l´écrou de l´axe fileté CC + TS au couple de
serrage préconisé (CC 7Nm , TS 35 Nm)
Réglez la tension des câbles, voir "Service" 2.
Test: ajoutez de l´huile de rinçage Rohloff et
essayez à nouveau le moyeu. Si le pédalage à vide
n´apparaît plus, faîtes une vidange, voir "Service"1.
Vidange avec rinçage intensif, voir "Service" 1.
Vidangez le moyeu et remplissez-le d'un mélange
50 % huile /SPEEDHUB OIL - /50 % huile de
rinçage. Attention: quantité maximale d'huile à
Injecter = 25 ml
Vérifiez si les deux ressorts de roue libre sont
présents et bien dans leur emplacement, voir
"Réparations" 1.1 et "Service" 5.3
Vérification: le pignon doit tourner en sens arrière
sans grande résistance (n'est le cas que pour les
anciennes générations avant n° de série 25299)
Insérez correctement le joint dans son
emplacement, voir "Réparations" 4.2
Supprimez les tensions à l´aide d´un maillet,
voir "Réparations" 4.2
Réduisez la tension avec env. 5 mm de jeu,
contrôlez la régularité du plateau (doit être rond)
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Annexe