Entretien Des Fusibles; Entretien Du Système D'entraîne; Ment; Contrôle De La Pression Des - Toro TimeCutter Z5000 Manuel De L'utilisateur

Charge de la batterie
1. Enlevez la batterie du châssis (voir Retrait de
la batterie).
2. Chargez la batterie au régime de à 6 à 10
ampères pendant un minimum de 1 heure. Ne
chargez pas la batterie excessivement.
3. Quand la batterie est chargée au maximum,
débranchez le chargeur de la prise, puis
débranchez les fils du chargeur des bornes de
la batterie (Figure 30).
Figure 30
1. Borne positive de la batterie 3. Fil rouge (+) du chargeur
2. Borne négative de la
batterie
Remarque: N'utilisez pas la machine
si la batterie n'est pas branchée, au risque
d'endommager le circuit électrique.
Mise en place de la batterie
1. Placez la batterie dans son support en tournant
les bornes vers la position de fonctionnement
(Figure 29).
2. Branchez le câble positif (rouge) de la batterie
à la borne positive (+) à l'aide des fixations
retirées précédemment.
3. Branchez le câble négatif (-) de la batterie à la
borne positive (-) à l'aide des fixations retirées
précédemment.
4. Placez le capuchon rouge sur la borne positive
(rouge) de la batterie.
5. Fixez la batterie en place à l'aide de la sangle de
maintien (Figure 29).
6. Reposez la console latérale gauche. Pour
plus savoir comment procéder, reportez-vous
à la rubrique Accéder à la batterie,
Procédures avant l'entretien, page 25.
4. Fil noir (-) du chargeur

Entretien des fusibles

Le système électrique est protégé par des fusibles.
Il ne requiert donc pas d'entretien. Toutefois, si un
fusible grille, contrôlez la pièce ou le circuit pour
vérifier son état et vous assurer qu'il n'y a pas de
court-circuit.
Fusible :
• Principal F1 – 30 A, à lame
• Circuit de charge F2 – 25 A, à lame
1. Soulevez le siège pour accéder au porte-fusibles
(Figure 31).
2. Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour
l'enlever (Figure 31).
1
Figure 31
1. Principal – 30 A
Entretien du système
d'entraînement
Contrôle de la pression des

pneus

Maintenez les pneus avant et arrière gonflés à la
pression spécifiée. Les pneus mal gonflés peuvent
compromettre la qualité et l'uniformité de la
coupe. Contrôlez la pression à la valve toutes
les 25 heures de fonctionnement ou une fois par
mois, la première échéance prévalant (Figure 32).
32
G005073
2
2. Circuit de charge – 25 A