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Montage et réglage du contrôleur de vitesse WEXA/WEX
Montage et
En cas d'utilisation d'un autre type de contrôleur de vitesse, s'assurer que celui-ci
réglage d'autres
dispose d'une entrée à sécurité intrinsèque (couleur bleu) pour la mesure des signaux
contrôleurs de
du capteur selon DIN 19234 (NAMUR) et que ce capteur est autorisé pour une utilisation
vitesse
en environnement explosible.
L'émetteur d'impulsions (capteur) est habituellement doté d'un câble de raccordement
bleu et doit être conforme à la norme DIN 19234 (NAMUR). Le numéro de contrôle
correspondant figure sur l'émetteur d'impulsions ou sur le câble de raccordement.
Dès que la vitesse de commutation du variateur passe en dessous de la valeur in-
diquée dans le tableau, l'alimentation du moteur doit immédiatement être coupée.
Avant de remettre en route le variateur, éliminer le défaut et attendre au moins
15 minutes. Si une mauvaise manipulation par le personnel opérateur ne peut pas
être totalement exclue, mettre en place un verrouillage contre le redémarrage
automatique qui tiendra compte de ce délai.
Si, après redémarrage du variateur, des vibrations ou des bruits de fonction-
nement anormaux sont constatés, remplacer la courroie trapézoïdale large
endommagée pendant le blocage de l'appareil (voir chap. "Contrôle et entretien/
Remplacer la courroie trapézoïdale large").
Notice d'exploitation Variateurs VARIBLOC® et accessoires en exécution pour atmosphères explosibles
Mise en service
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