Jeep Compass 2012 Guide De L'automobiliste page 293

• Ce système ne peut prévenir les
accidents, y compris ceux qui sont
causés par une vitesse excessive
dans les virages, la chaussée glis-
sante ou l'aquaplanage.
• N'utilisez jamais les fonctions d'un
véhicule doté d'une commande de
stabilité électronique de façon in-
souciante ou dangereuse pour évi-
ter de mettre en péril la sécurité
des occupants ou d'autres person-
nes.
Modes de fonctionnement du système
électronique d'antidérapage
Le système ESC propose trois modes de
fonctionnement pour les véhicules équi-
pés de 4 roues motrices et deux modes
de fonctionnement pour les véhicules
équipés de 2 roues motrices.
Fonctionnement complet (modèles à
quatre roues motrices) ou en fonction
(modèles à deux roues motrices)
Il s'agit du mode de fonctionnement nor-
mal du système électronique d'antidéra-
page. Lorsque le véhicule est démarré, le
système électronique d'antidérapage est
en fonction. Il s'agit du mode à employer
dans la majorité des conditions de
conduite. Il y a lieu de désactiver partiel-
lement ou entièrement le système électro-
nique d'antidérapage dans les conditions
particulières indiquées ci-dessous.
Désactivation partielle (modèles à
quatre roues motrices) ou en fonction
(modèles à deux roues motrices)
Pour mettre en fonction ce mode, il faut
appuyer brièvement sur le commutateur
de mise hors fonction du système électro-
nique d'antidérapage. En mode de dé-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
sactivation partielle, la partie antipatinage
du système électronique d'antidérapage,
à l'exception de la fonction d'antipatinage
décrite au paragraphe « Système antipa-
tinage », est désactivée et le témoin d'ac-
tivation ou d'anomalie du système électro-
nique d'antidérapage s'allume. Toutes les
autres caractéristiques de stabilité du sys-
tème électronique d'antidérapage fonc-
tionnent normalement. Ce mode sert pour
la conduite dans la neige profonde ou sur
le sable ou le gravier, alors que les roues
doivent patiner plus que ne le permet
normalement le système électronique
d'antidérapage pour assurer la motricité
des roues.
Pour remettre en fonction le système élec-
tronique d'antidérapage, appuyez briève-
ment sur le commutateur de mise hors
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