Utilisation De La Cale D'embrayage - Toro Z Master Professional 6000 Serie Manuel De L'utilisateur

1. Rondelles élastiques
2. Contre-écrou
Utilisation de la cale
d'embrayage
Certains modèles ultérieurs sont équipés d'embrayages qui
contiennent une cale de frein. Lorsque le frein d'embrayage
est usé au point que l'embrayage ne s'engage plus de la même
manière, la cale peut être retirée pour prolonger la vie de
l'embrayage.
1. Induit
2. Boîte de bobine inductrice
3. Rotor
4. Boulon de montage de
frein
Retrait de la cale d'embrayage
1. Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes
les pièces mobiles et enlevez la clé de contact. Serrez
Figure 65
3. Capuchon antipoussière
Figure 66
5. Entretoise de frein
6. Cale de correction
d'entrefer
7. Pôle de frein
le frein de stationnement. Attendez que la machine ait
complètement refroidi avant de commencer à suivre
ces instructions.
2. Avec un compresseur d'air, enlevez les débris qui se
trouvent sous le pôle de frein et autour des entretoises
de frein.
3. Vérifiez l'état des fils, des connecteurs et des bornes des
faisceaux de câblage. Nettoyez ou faites les réparations
selon les besoins.
4. Vérifiez qu'une tension de 12 V est présente au
connecteur de l'embrayage quand le commutateur de
PDF est engagé.
5. Mesurez l'entrefer entre le rotor et l'induit. Si l'entrefer
est supérieur à 1 mm, procédez comme suit :
A. Desserrez les deux boulons de montage de frein
d'un demi à un tour complet, comme montré
ci-dessous.
Remarque: Ne retirez pas le pôle frein de la
boîte de bobine inductrice/l'induit. Le pôle de
frein est usé pour correspondre à l'induit et doit
continuer de correspondre quand la cale a été
retirée pour garantir un couple de freinage correct.
1. Boulon de montage de frein
B. Saisir la languette à l'aide d'une pince à bec effilé,
ou à la main, et retirez la cale (ne mettez pas la
cale au rebut avant d'avoir vérifier que l'embrayage
fonctionne correctement).
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Figure 67
Figure 68