Réglage Du Générateur De Rampe Étendu; Fonction De Double Rampe - Siemens SINAMICS G120X Instructions De Service

Variateur d'infrastructure pour pompes et ventilateurs
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Réglage du générateur de rampe étendu
Marche à suivre
1. Spécifiez la consigne de vitesse la plus grande possible.
2. Mettez le moteur en marche.
3. Observez le comportement de votre entraînement.
– Si le moteur accélère trop lentement, diminuez le temps de montée.
– Si le moteur accélère trop brutalement, allongez le temps de montée.
– Si l'accélération s'effectue trop par à-coups, augmentez le lissage de début.
– Dans la plupart des applications, il suffit de définir le lissage de fin sur la même valeur
4. Arrêtez le moteur.
5. Observez le comportement de votre entraînement.
– Si le moteur freine trop lentement, diminuez le temps de descente.
– Si le moteur freine trop brutalement ou que le variateur passe à l'état de défaut lors du
6. Répétez les étapes 1 à 5 jusqu'à ce que le comportement de l'entraînement réponde aux
exigences de la machine ou de l'installation.
Vous avez à présent réglé le générateur de rampe étendu.
8.5.2.7

Fonction de double rampe

Aperçu
En cas de fonctionnement à faible vitesse, les pompes (pompes submersibles, par exemple)
ne peuvent pas être lubrifiées ni refroidies correctement. Cela entraîne une usure plus rapide
de la pompe.
Pour réduire l'usure, la "fonction de double rampe" peut être utilisée. La "fonction de double
rampe" réduit le temps de fonctionnement de la pompe en dessous de la vitesse critique.
Conditions
Avant d'activer la fonction de double rampe, ajuster le générateur de rampe.
Variateur SINAMICS G120X
Instructions de service, 12/2019, FW V1.01, A5E44751209D AD
Un temps de montée trop court a pour conséquence que le moteur atteint sa limite de
courant lors de l'accélération et ne peut plus suivre la consigne de vitesse
temporairement. L'entraînement dépasse dans ce cas le temps réglé.
que le lissage de début.
Le temps de descente minimal pertinent dépend de votre application. Lorsque le temps
de descente est trop court, le comportement dépend du Power Module utilisé : soit le
variateur atteint la limite de courant du moteur, soit la tension du circuit intermédiaire du
variateur atteint une valeur trop grande.
freinage, allongez le temps de descente.
Mise en service avancée
8.5 Consignes et traitement des consignes
403

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