Programme D'entretien Recommandé - Toro Groundsmaster 3300 Manuel De L'utilisateur

Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après la 1ère heure de
fonctionnement
Après les 10 premières
heures de fonctionnement
Après les 50 premières
heures de fonctionnement
Après les 1000 premières
heures de fonctionnement
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 250 heures
Toutes les 400 heures
Toutes les 500 heures
Toutes les 800 heures
Toutes les 1000 heures
Toutes les 1500 heures
Procédure d'entretien
• Serrez les écrous de roues.
• Serrez les écrous de roues.
• Contrôlez la tension de la courroie d'alternateur.
• Contrôlez la tension de la courroie d'alternateur.
• Vidangez le liquide hydraulique et remplacez le filtre hydraulique.
• Contrôlez la pression des pneus.
• Contrôlez le système de sécurité.
• Graissez l'arbre d'entraînement de la PDF (roulements de croisillon et cannelures
télescopiques).
• Contrôlez le niveau d'huile moteur.
• Vérifiez l'indicateur de colmatage du filtre à air et remplacez les éléments filtrants
au besoin.
• Contrôlez le circuit de refroidissement et le niveau de liquide de refroidissement.
• Enlevez les débris accumulés autour du moteur, du refroidisseur d'huile, du
refroidisseur de carburant et du radiateur (nettoyez-les plus fréquemment si
l'environnement est sale ou poussiéreux).
• Contrôlez le niveau de liquide hydraulique.
• Graissez les roulements et les bagues.
• Vidangez l'eau ou autres impuretés qui se trouvent dans le séparateur carburant-eau.
• Contrôlez les connexions des câbles de la batterie.
• Contrôlez l'état de la batterie et nettoyez-la au besoin.
• Contrôlez le niveau d'électrolyte dans la batterie pendant le fonctionnement de la
machine (le cas échéant).
• Contrôlez la grille d'entrée d'air du capot.
• Contrôlez et nettoyez la grille d'entrée d'air du capot.
• Contrôlez l'état et la tension de la courroie d'alternateur.
• Contrôlez l'état de la courroie de déplacement.
• Serrez les écrous de roues.
• Contrôlez les flexibles du système de refroidissement.
• Réglez l'entrefer de l'embrayage de PDF.
• Remplacez l'élément du du filtre à air.
• Contrôlez et nettoyez les ailettes de refroidissement (nettoyez-les plus fréquemment
si l'environnement est sale ou poussiéreux).
• Remplacez le séparateur carburant-eau.
• Remplacez le filtre à carburant.
• Examinez les conduites et les raccords de carburant.
• Contrôlez le frein de stationnement et réglez-le au besoin.
• Nettoyez les filtres à air de la cabine et remplacez-les s'ils sont déchirés ou très
encrassés.
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
• Remplacez le filtre hydraulique (si vous n'utilisez pas le liquide hydraulique
recommandé ou s'il vous est arrivé d'utiliser un autre liquide dans le réservoir).
• Vidangez le liquide hydraulique (si vous n'utilisez pas le liquide hydraulique
recommandé ou s'il vous est arrivé d'utiliser un autre liquide dans le réservoir).
• Remplacez le filtre hydraulique (si vous n'utilisez pas le liquide hydraulique
recommandé).
• Vidangez le liquide de refroidissement moteur.
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