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Canalisation de retour d'huile hydraulique
•
Pour les moteurs Viscount I Plus, le raccord de
retour d'huile du moteur hydraulique a un diamètre
de 2/8 in. mandriné à 37°. Utiliser au minimum un
diamètre de 16 mm pour la canalisation de retour
d'huile (J).
•
Pour les moteurs Viscount II, utiliser au minimum un
diamètre de 16 mm pour la canalisation de retour
d'huile (J). Le raccord de retour d'huile du moteur
hydraulique a un diamètre de 1 in. NPT(f).
•
Vanne d'isolation du moteur (R): pour isoler le moteur
pour l'entretien.
ATTENTION
Pour éviter tout dommage sur la pompe, ne jamais utiliser la
vanne d'arrêt de la tuyauterie de retour pour réguler le débit
d'huile hydraulique. Ne monter aucun organe de régulation
de débit sur la tuyauterie de retour hydraulique.
•
Filtre à huile (J): élimine les résidus de l'huile
hydraulique pour que le système continue à fonctionner
sans problèmes (10 µ).
311691L
Toutes pompes
Conduite du fluide
•
Filtre produit: avec cartouche 250 µ en inox pour filtrer
les particules qui pourraient se trouver dans le liquide à la
sortie de la pompe.
•
Vannes de vidange de liquide (U): requise par votre
installation pour permettre de dépressuriser le tuyau
flexible et le pistolet.
•
Vannes d'arrêt de liquide (D): permet d'interrompre
l'écoulement du liquide.
•
Régulateur de pression produit: pour ajuster la
pression du liquide plus précisément.
•
Pistolet ou robinet: pour pulvériser/distribuer le liquide.
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Articulation de la canalisation de produit: pour plus de
flexibilité de mouvement.
•
Kit d'aspiration: accessoires pour canalisation
d'alimentation.
•
Joints d'admission et de sortie: empêchent les fuites
dans les modèles BSPP. Commande 193423 pour
1-1/2 po. joint d'admission et 193422 pour 1-1/4 po. joint
de sortie.
Installation
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