Contrôle Du Contact Cylindre/Contre-Lame; Contrôle Du Couple De Serrage Des Écrous De Roues; Rodage De La Machine; Purge Du Circuit D'alimentation - Toro Reelmaster 5010-H Manuel De L'utilisateur

Figure 34
1. Bouchon du réservoir hydraulique
3. Retirez le bouchon-jauge du goulot de remplissage et
essuyez la jauge sur un chiffon propre.
4. Réinsérez la jauge dans le goulot de remplissage, puis
ressortez-la et vérifiez le niveau de liquide.
Remarque: Il doit se situer dans la plage indiquée
sur la jauge.
Important: Ne remplissez pas excessivement.
5. Si le niveau est trop bas, ajoutez suffisamment du
liquide approprié pour atteindre le repère
6. Remettez le bouchon-jauge sur le goulot de remplissage.
Contrôle du contact
cylindre/contre-lame
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
Contrôlez le contact cylindre/contre-lame avant chaque
journée de travail, quelle qu'ait été la qualité de la coupe
jusque-là. Il doit exister un léger contact sur toute la
longueur du cylindre et de la contre-lame (voir Réglage
cylindre/contre-lame dans le Manuel de l'utilisateur des plateaux
de coupe).
Contrôle du couple de serrage
des écrous de roues
Périodicité des entretiens: Après la 1ère heure de
fonctionnement
Après les 10 premières heures de fonctionnement
Toutes les 250 heures
Serrez les écrous de roues à un couple de 94 à 122 N·m.
1
ATTENTION
Un serrage incorrect des écrous de roues peut
occasionner des blessures.

Rodage de la machine

Pour assurer l'efficacité optimale du frein de stationnement,
rodez les freins avant d'utiliser la machine. Réglez la vitesse
de marche avant à 6,4 km/h pour la faire correspondre à la
vitesse de marche arrière (les 8 entretoises sont déplacées
au réglage maximum de la commande de vitesse de tonte).
Le moteur tournant au ralenti accéléré, déplacez la machine
g021215 en marche avant avec la butée de commande de vitesse de
tonte engagée et en serrant le frein pendant 15 secondes.
Faites marche arrière à la vitesse maximale en serrant le frein
pendant 15 secondes. Répétez 5 fois cette opération, avec
1 minute d'intervalle entre chaque cycle en marche avant et
marche arrière pour ne pas faire surchauffer les freins. Il
pourra être nécessaire de régler les freins après leur rodage ;
voir Réglage des freins de stationnement (page

Purge du circuit d'alimentation

Vous devez purger le circuit d'alimentation avant de démarrer
le moteur dans les cas suivants :
•
Lors du tout premier démarrage d'une machine neuve.
.
MAXIMUM
•
Après un arrêt du moteur dû à une panne de carburant.
•
Après l'entretien des composants du circuit d'alimentation,
c.-à-d. remplacement du filtre, entretien du séparateur,
etc.
33
52).