Publicité
Figure 13
2. Revissez la jauge fermement en place.
Remarque: Ne laissez pas couler d'huile autour du
goulot de remplissage, car elle risque de se répandre sur
les pièces de la transmission et de la faire patiner.
6
Contrôle de la pression des
pneus
Aucune pièce requise
Procédure
Les pneus sont surgonflés à l'usine pour l'expédition.
Réduisez la pression des deux pneus à une même valeur
comprise entre 1,17 et 1,38 bar.
7
Contrôle des patins
Aucune pièce requise
Procédure
Reportez-vous à la rubrique Contrôle et réglage des patins
de la section Entretien.
8
Contrôle du fonctionnement
de la transmission aux roues
Aucune pièce requise
Procédure
PRUDENCE
Si la transmission est mal réglée, la machine risque
de se déplacer dans la direction opposée à celle
recherchée et de causer des accidents et/ou des
dommages matériels.
Vérifiez soigneusement la transmission et réglez-la
au besoin.
1. Mettez le moteur en marche (voir Démarrage du
moteur).
2. Placez le sélecteur de vitesses en Position R1 (voir
Utilisation du sélecteur de vitesse).
3. Serrez le levier gauche (déplacement) contre la poignée
(Figure
14).
La machine devrait reculer. Si la machine ne bouge pas
du tout ou avance au lieu de reculer, procédez comme
suit :
A. Relâchez le levier de commande de déplacement
et coupez le moteur.
B. Désaccouplez le tourillon du levier sélecteur de
vitesses
(Figure
C. Tournez le tourillon vers le bas (sens horaire) sur
la tige de commande de vitesse
D. Accouplez le tourillon au levier sélecteur de
vitesses
(Figure
4. Relâchez le levier de commande de déplacement.
5. Placez le sélecteur de vitesse en Position 1 ; voir
Utilisation du sélecteur de vitesse.
10
Figure 14
5).
(Figure
5).
5).
Publicité
