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3.
Ouvrez légèrement les gaz à l'aide du
levier d'accélération au point mort tout
en restant au point mort. Il se peut que
vous
deviez
l'ouverture du papillon en fonction de la
température du moteur. Dès que le mo-
teur a démarré, ramenez l'accélérateur
sur sa position initiale.
N
REMARQUE:
Comme point de départ, relevez le levier
●
jusqu'à ce que vous sentiez une résistan-
ce, et relevez-le ensuite encore un peu.
Le levier d'accélération au point mort ne
●
fonctionne que lorsque le levier de com-
mande à distance se trouve au point mort.
4.
Tirez / tournez à fond le bouton du star-
ter. Après que le moteur a démarré, re-
placez / ramenez le bouton dans sa
position de départ.
REMARQUE:
Il n'est pas nécessaire d'utiliser le starter
●
changer
légèrement
ZMU03200
ZMU03049
pour faire démarrer le moteur lorsqu'il est
chaud.
Si vous laissez le bouton du starter sur la
●
position "
" (démarrer) pendant que le
moteur tourne, le moteur tournera de fa-
çon irrégulière ou calera.
5.
Tirez lentement la poignée de démarra-
ge manuel jusqu'à ce que vous sentiez
une résistance. Tirez ensuite d'un geste
vif pour lancer le moteur et le faire dé-
marrer. Répétez si nécessaire.
6.
Après que le moteur a démarré, rame-
nez lentement la poignée de démarrage
manuel dans sa position initiale avant de
la relâcher.
REMARQUE:
Lorsque le moteur est froid, il est nécessai-
●
re de le faire préchauffer. Pour plus d'infor-
mations, voir page 41.
Si le moteur ne démarre pas au premier
●
essai, répétez la procédure. Si le moteur
refuse toujours de démarrer au bout de 4 à
5 tentatives, ouvrez un peu plus les gaz et
essayez de nouveau. De même, si le mo-
teur est chaud et refuse de démarrer,
ouvrez légèrement les gaz et essayez de
nouveau de faire démarrer le moteur. Si le
moteur refuse toujours de démarrer, voir
page 69.
Opération
38
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