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sont mélangées.
5.
Versez le mélange d'essence et d'huile
dans le réservoir intégré.
REMARQUE:
Si vous utilisez un réservoir de carburant ins-
tallé en permanence, versez l'huile progres-
sivement au fur et à mesure que vous
remplissez le réservoir d'essence.
FMU27452
Utilisation du moteur
FWM00420
AVERTISSEMENT
Avant de faire démarrer le moteur, as-
●
surez-vous que le bateau est solide-
ment amarré et que vous pouvez éviter
d'éventuels obstacles. Assurez-vous
qu'il n'y a pas de baigneurs dans l'eau
à proximité de vous.
Si la vis de mise à pression atmosphé-
●
rique est ouverte, des vapeurs d'essen-
ce
se
dégagent.
hautement inflammable et ses vapeurs
sont inflammables et explosives. Abs-
tenez-vous de fumer et restez à l'écart
des flammes nues et des étincelles
lorsque vous desserrez la vis de mise à
pression atmosphérique.
Ce produit émet des gaz d'échappe-
●
ment qui contiennent du monoxyde de
carbone, un gaz inodore et incolore qui
peut causer des lésions cérébrales, voi-
re la mort en cas d'inhalation. Les
symptômes sont des nausées, des ver-
tiges et la somnolence. Veillez à ce que
le cockpit et la cabine soient bien aérés.
Evitez d'obstruer les sorties d'échap-
pement.
FMU27468
Branchement de l'alimentation
(réservoir portable)
1.
Si le bouchon du réservoir de carburant
L'essence
est
est équipé d'une vis de mise à pression
atmosphérique, desserrez-la de 2 ou 3
tours.
2.
Si le moteur est équipé d'un raccord de
carburant, alignez le raccord de carbu-
rant de la conduite d'alimentation sur le
raccord de carburant du moteur et con-
nectez fermement la conduite d'alimen-
tation au raccord en pinçant le raccord.
Raccordez ensuite fermement l'autre
extrémité de la conduite d'alimentation
au raccord du réservoir de carburant.
Opération
ZMU02295
ZMU03044
34
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