Lancement Du Logiciel De Diagnostic Bendix ® Acom; Lecture Des Codes D'anomalie (Dtc); Codes D'anomalie (Dtc) - BENDIX AutoVue FLC-20 Fiche Technique

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2.7 LANCEMENT DU LOGICIEL DE
DIAGNOSTIC BENDIX
Lancer le logiciel de diagnostic Bendix
raccourci sur le bureau, ou de l'écran principal Windows
Démarrer...Programmes...Bendix...ACom Diagnostic Software.
Cf. Figure 7. Le technicien sélectionne d'abord « FLC-20 » à
l'écran d'accueil, puis « Start with ECU » dans le volet Diagnostic
Control [commande de diagnostics].
Figure 7 – Lancement du logiciel de diagnostic Bendix
ACom
®
N. B. : Lorsque le technicien utilise le logiciel ACom pour la
première fois, un message l'invitera à choisir l'adaptateur de
communication pour la caméra Bendix
pour les contrôleurs Bendix
utilisent le même adaptateur, mais le technicien devra préciser
pour chacun le protocole de communication. Une fois la connexion
établie avec succès, ces étapes deviendront inutiles.
Le site bendix.com offre le téléchargement du Guide d'utilisation
du logiciel Acom de Bendix; s'y référer pour toutes les fonctions
de ce logiciel d'entretien. Cf. Figure 8.
Figure 8 – Logiciel de diagnostic ACom de Bendix –
Interface matérielle
ACOM
®
®
ACom
à partir du
®
®
AutoVue
FLC‑20
®
ABS/stabilité. Ces deux contrôleurs
®
2.8 LECTURE DEs CODES
D'ANOMALIE (DTC)
Si le système crée un DTC (voyant ou icône allumés sur le tableau
:
de bord), en rechercher la cause à l'aide de la version courante du
®
logiciel de diagnostic ACom. Sélectionner « FLC-20 » sur l'écran
d'accueil, puis « Start with ECU » . Cliquer sur « DTC » pour
afficher les codes. Cf. dans la Section 2.10 le tableau complet
des codes et l'information de dépannage.

2.9 CODEs D'ANOMALIE (DTC)

Cerner les anomalies avec le logiciel de détection J1939, puis lire
le code pertinent d'intervention dans la colonne du tableau de la
section 2.10. Prendre ensuite les mesures correctives données
dans le tableau de la section 2.11.
Se référer à l'annexe A si les dispositifs de dépannage à la
disposition du technicien affichent une combinaison de codes
SPN (nombre de paramètres suspects) et FMI (identifiant du
mode de panne).
®
et
.
7

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