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Code
Numéro de
Défaut
de
défaut
défaut
x = 0 : TRIP
x = 1 : message
x = 2 :
avertissement
OC5
x015
Surcharge I × t
OH
x050
Température du
radiateur
supérieure à la
valeur réglée dans
le variateur
OH3
x053
Température du
moteur supérieure
à la valeur réglée
dans le variateur
OH4
x054
Température du
radiateur
supérieure à la
valeur réglée en
C0122
OH7
x057
Température du
moteur supérieure
à la valeur réglée
en C0121
EDKVF93−04 FR 2.0
Détection et élimination des défauts
Messages d'erreur généraux
Cause
La charge du variateur de vitesse
dépasse 100 % (C0064 > 100 %)
La charge du variateur de vitesse
dépasse 110 % (C0064 > 110 %).
l
Le courant maximal est réduit.
Phases moteur inversées en cas de
fonctionnement avec bouclage de
vitesse ou voies du codeur inversées, de
sorte que le sens de rotation est modifié.
Température ambiante T
> 40 °C ou
a
50 °C.
Le radiateur est fortement encrassé.
Position de montage incorrecte.
Température d'échauffement du
moteur trop élevée en raison de valeurs
de courant trop importantes ou de
phases d'accélération trop fréquentes et
trop longues.
Aucune sonde thermique (KTY) n'est
raccordée à X8.
Température ambiante T
> 40 °C ou
a
50 °C.
Le radiateur est fortement encrassé.
Position de montage incorrecte.
La valeur réglée en C0122 n'est pas
assez élevée.
Température d'échauffement du
moteur trop élevée en raison de valeurs
de courant trop importantes ou de
phases d'accélération trop fréquentes et
trop longues.
l
Messages d'erreur système
Que faire
Contrôler la détermination de
l'entraînement.
l
Le variateur de vitesse est déterminé
sur la base de la moyenne du courant
moteur sur une durée de saisie de
180 s. En cas de fonctionnement avec
puissance nominale (capacité de
surcharge de 150 %), la charge du
variateur peut atteindre 100 %.
l
Si C0064 = 95 %, l'avertissement est
annulé.
Contrôler la détermination de
l'entraînement.
l
Si C0064 = 95 %, la réduction du
courant maximal est désactivée.
L'avertissement est annulé.
l
REMARQUE : le fonctionnement avec
puissance nominale accrue (capacité
de surcharge de 120 %) n'est pas
autorisé.
l
Vérifier l'emplacement des phases au
niveau du raccordement du câble
moteur.
l
Dans la mesure du possible, faire
tourner le moteur avec système de
bouclage désactivé (C0025 = 1) et
contrôler le sens de rotation.
Voir aussi ^ 34
l
l
Laisser refroidir le variateur de
vitesse et améliorer la ventilation.
l
Vérifier la température ambiante
dans l'armoire électrique.
Nettoyer le radiateur.
Modifier la position de montage.
Contrôler la détermination de
l'entraînement.
Raccorder une sonde thermique (KTY) ou
désactiver la fonction de surveillance
(C0583 = 3).
l
Laisser refroidir le variateur de
vitesse et améliorer la ventilation.
l
Vérifier la température ambiante
dans l'armoire électrique.
Nettoyer le radiateur.
Modifier la position de montage.
Définir une valeur plus élevée.
Contrôler la détermination de
l'entraînement.
4
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