Système De Freinage; D'urgence Actif - Cadillac XTS 2015 Guide Du Propriétaire

Cadillac XTS Owner Manual (GMNA-Localizing-U.S./Canada-7707485) -
2015 - CRC - 7/14/14
9-62 Conduite et fonctionnement
Alertes inutiles
Le système d'alerte de collision
(FCA) peut émettre des alertes
inutiles en présence de véhicules
effectuant un virage, de véhicules
sur d'autres voies, d'objets qui ne
sont pas des véhicules et d'ombres.
Ces alertes sont normales et le
véhicule n'a pas besoin d'être
réparé.
Nettoyage du système
Si le système FCA ne semble pas
fonctionner correctement, le
nettoyage de l'extérieur du
pare-brise devant le rétroviseur et
de l'avant du véhicule, où se
trouvent les capteurs radar, peut
résoudre le problème.
Système de freinage

d'urgence actif

Si le véhicule est équipé du
régulateur de vitesse adaptatif
(ACC), il peut également bénéficier
du système de freinage actif
d'urgence, qui inclut l'assistance
intelligente au freinage (IBA) et le
système de préparation
automatique de collision (ACP). Ces
systèmes peuvent intensifier le
freinage ou freiner automatiquement
le véhicule pour contribuer à éviter
les collisions ou à en réduire la
sévérité lors de la conduite en
marche avant.
Assistance au freinage
intelligente (IBA)
L'IBA peut s'activer quand la pédale
de frein est actionnée rapidement
en apportant un surplus de
puissance au freinage, en fonction
de la vitesse d'approche et de la
distance avec un véhicule qui roule
devant vous.
Il est normal de ressentir de légères
pulsations de la pédale de frein ou
un mouvement de la pédale à ce
moment-là et il ne faut pas cesser
d'appuyer sur la pédale de frein,
selon les besoins. L'IBA se
désengage automatiquement
uniquement lorsque la pédale de
frein est relâchée.
Black plate (62,1)
Avertissement
L'IBA peut accroître le freinage
dans des situations où cela peut
ne pas être nécessaire. Vous
pourriez bloquer le flux de
circulation. Dans ce cas, retirer
le pied de la pédale de frein puis
réappuyer sur le frein en fonction
des besoins.
Système de préparation
automatique à la
collision (ACP)
Lors de la conduite en marche
avant à plus de 4 km/h (2,5 mi/h),
l'ACP peut aider à réduire les
dégâts occasionnés par une
collision en appliquant les freins. Il a
une portée de détection d'environ
60 m (197 pi). Ce freinage
automatique avant ne peut se
produire que si un véhicule est
détecté. Ceci est indiqué par