Stihl HS 82 Notice D'emploi page 46

italiano
STIHL offre un'ampia gamma di dispositivi di
protezione individuale.
2.2 Trasporto dell'apparecchiatura
a motore
Spegnere sempre il motore.
Montare il riparo lame anche per brevi tratti.
Trasportare l'apparecchiatura afferrandola per
l'impugnatura – lame verso dietro. Non toccare le
parti roventi della macchina, specialmente la
superficie del silenziatore e la scatola riduttore –
pericolo di ustioni!
Su automezzi: assicurare l'apparecchiatura con‐
tro il ribaltamento, il danneggiamento e la fuoriu‐
scita di carburante.
2.3 Rifornimento
La benzina è estremamente infiam‐
mabile – mantenere le distanze dalle
fiamme libere – non spandere carbu‐
rante – non fumare.
Prima del rifornimento arrestare il motore.
Non fare rifornimento finché il motore è ancora
caldo – il carburante potrebbe fuoriuscire – Peri‐
colo d'incendio!
Aprire con prudenza il tappo del serbatoio affin‐
ché si possa eliminare gradualmente la sovrap‐
pressione e non schizzi fuori il carburante.
Fare rifornimento soltanto in luoghi ben aerati.
Se si è sparso carburante, pulire immediata‐
mente l'apparecchiatura – non macchiare di car‐
burante i vestiti, altrimenti cambiarli immediata‐
mente.
Applicare correttamente il tappo con
aletta ripiegabile (a baionetta), girarlo
sino in fondo e ribaltare l'aletta.
In questo modo si riduce il rischio che il tappo del
serbatoio si stacchi per via delle vibrazioni e fuo‐
riesca il carburante.
Fare attenzione ai difetti di tenuta – Non avviare
il motore se fuoriesce carburante – pericolo mor‐
tale per ustioni!
2.4 Prima di iniziare
Controllare che l'apparecchiatura funzioni in
modo sicuro – attenersi ai relativi capitoli delle
Istruzioni d'uso:
– Verificare la tenuta del sistema del carburante,
soprattutto i componenti visibili, ad es. tappo
del serbatoio, raccordi tra flessibili, pompa car‐
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2 Avvertenze di sicurezza e tecnica operativa
burante manuale (solo per apparecchiature a
motore con pompa carburante manuale). In
caso di mancata tenuta o di danneggiamento,
non avviare il motore – pericolo d'incendio!
Prima di mettere in esercizio l'apparecchia‐
tura, farla riparare dal rivenditore
– Il pulsante Stop deve poter essere premuto
facilmente verso 0, poi scattare indietro in
posizione di esercizio I
– Grilletto e bloccaggio grilletto devono essere
scorrevoli – il grilletto deve scattare indietro
automaticamente nella posizione di minimo
– Controllare la sede della spina dell'impianto di
accensione – se non correttamente inserita,
sussiste il rischio che si formino scintille che
possano incendiare la miscela carburante-aria
che fuoriesce – Pericolo d'incendio!
– Lame in perfette condizioni (pulite, scorrevoli e
non deformate), ben fissate, montate corretta‐
mente, affilate e ben spruzzate con antire‐
sina STIHL (lubrificante)
– Verificare se il riparo taglio è danneggiato
– non eseguire modifiche ai dispositivi di
comando e di sicurezza
– Le impugnature devono essere pulite e
asciutte, senza olio né sporcizia – per una
guida sicura dell'apparecchiatura a motore
L'apparecchiatura a motore deve funzionare solo
in condizioni di sicurezza – pericolo d'infortunio!
2.5 Avviare il motore
Ad almeno 3 metri dal luogo di rifornimento – non
in ambiente chiuso.
Solo su una base piana, assumere una posi‐
zione stabile e sicura. Afferrare bene l'apparec‐
chiatura – le lame non devono toccare oggetti né
il terreno, perché all'avviamento potrebbero
essere messe in movimento.
L'apparecchiatura è manovrata da una sola per‐
sona – non permettere ad altri di sostare nel rag‐
gio d'azione – neppure durante l'avviamento.
Evitare il contatto con le lame – pericolo di
lesioni!
Non avviare il motore "a mano libera", ma come
descritto nelle istruzioni per l'uso.
Dopo il rilascio del grilletto le lame girano ancora
per breve tempo – effetto d'inerzia!
Controllare il minimo: con grilletto rilasciato, le
lame devono stare ferme.
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