Toro 30487TC Manuel De L'utilisateur page 23

doit pas fonctionner. Répétez la procédure pour
l'autre levier de commande.
3. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, placez la commande de PDF en
position
DÉSENGAGÉE
de commande de déplacement à la position
de
VERROUILLAGE AU POINT MORT
moteur. Lorsque le moteur tourne, desserrez
le frein de stationnement, engagez la PDF et
soulevez-vous légèrement du siège ; le moteur
doit s'arrêter dans les 2 secondes qui suivent.
4. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, placez la commande de PDF en
position
DÉSENGAGÉE
de commande de déplacement à la position
de
VERROUILLAGE AU POINT MORT
moteur. Quand le moteur tourne, amenez un
des leviers de commande de déplacement à
la position centrale ; le moteur devrait s'arrêter
dans les 2 secondes. Répétez la procédure
pour l'autre levier de commande.
5. Asseyez-vous sur le siège, desserrez le frein de
stationnement, placez la commande de PDF en
position
DÉSENGAGÉE
de commande de déplacement à la position
de
VERROUILLAGE AU POINT MORT
mettre le moteur en marche ; le démarreur ne
doit pas fonctionner.
Utilisation du SCM pour le
diagnostic des problèmes du
système
La machine est équipée d'un système de contrôle à
module de commande standard (SCM) qui surveille
le fonctionnement de divers systèmes fondamentaux.
Le SCM est situé sous le panneau de commande
droit. On y accède par le couvercle latéral du panneau
de commande (Figure
latéral, ouvrez les 2 verrous et tirez le couvercle.
et amenez l'un des leviers
. Démarrez le
et amenez l'un des leviers
. Démarrez le
et amenez les des leviers
. Essayez de
11). Pour ouvrir le couvercle
1. Couvercle latéral de
panneau
Onze diodes s'allument sur la face avant du SCM
pour indiquer l'état des divers systèmes. Vous
pouvez utiliser 7 de ces diodes pour le diagnostic
des systèmes. La Figure 12
chaque diode. Pour une explication détaillée des
autres fonctions du SCM, reportez-vous au Manuel
d'entretien, que vous pouvez vous procurer chez les
concessionnaires Toro agréés.
1. Arrêt par surchauffe – la température du moteur dépasse
la limite de sécurité ce qui entraîne l'arrêt du moteur.
Contrôlez le circuit de refroidissement.
2. Avertissement de surchauffe – la température du moteur
approche la limite de sécurité ce qui entraîne l'arrêt du
plateau de coupe. Contrôlez le circuit de refroidissement.
3. Siège occupé.
4. PDF engagée.
5. Frein de stationnement desserré.
6. Commandes au point mort
7. SCM sous tension et opérationnel.
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Figure 11
2. Verrous
explique ce que signifie
Figure 12
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