Raccordement De La Batterie Électrique - S&P UTBS Serie Mode D'emploi

6.6.2. RACCORDEMENT DE LA BATTERIE ÉLECTRIQUE
• Utiliser la batterie électrique uniquement pour réchauffer de l'air propre. L'encrassement
des résistances électriques augmente le risque d'incendie. L'utilisation d'un filtre à air
en amont de la batterie est recommandée
• Le branchement électrique doit prévoir un dispositif de contrôle du débit d'air. La batte-
rie doit être mise en marche que si le débit d'air minimal est atteint ou quand la vitesse
d'air dans la batterie est supérieure à 1,5m/s.
• L'installation électrique ne doit pas permettre que l'on puisse mettre en marche la bat-
terie si le ventilateur est arrêté. La batterie électrique doit être mise en marche après ou
en même temps que le ventilateur.
• L'installation électrique ne doit pas permettre que l'on puisse arrêter le ventilateur
quand la batterie est en fonctionnement. L'arrêt et le refroidissement de la batterie.
• Ne jamais toucher la batterie électrique quand elle est en fonctionnement.
• Au cas où un des dispositifs de protection électrique de l'installation s'actionnerait, dé-
brancher l'appareil et vérifier l'installation avant de la remettre en marche.
• Le schéma ci-joint indique comment raccorder les résistances de la batterie électrique:
• Pour les UTBS avec résistances électriques intégrées, il est possible d'avoir des tempé-
ratures élevées à l'intérieur de l'appareil.
• Pour les unités livrées sans contrôle intégré d'usine, le raccordement des batteries élec-
triques, ainsi que la réalisation du circuit électrique de contrôle sont de la responsabilité
de l'installateur.
• L'installation électrique doit être réalisée par un professionnel qualifié.
• Le circuit électrique de contrôle doit être réalisé comme indiqué ci-après :
• Raccorder les protections thermiques au contacteur de sécurité des batteries électri-
ques.
• Le branchement électrique doit prévoir un dispositif de contrôle du débit d'air. La batte-
rie doit être mise en marche que si le débit d'air minimal est atteint ou quand la vitesse
d'air dans la batterie est supérieure à 1,5m/s.
• L'installation électrique ne doit pas permettre que l'on puisse mettre en marche la bat-
terie si le ventilateur est arrêté. La batterie électrique doit être mise en marche après ou
en même temps que le ventilateur.
• L'installation électrique ne doit pas permettre que l'on puisse arrêter le ventilateur
quand la batterie est en fonctionnement. Le ventilateur doit être arrêté après l'arrêt et le
refroidissement de la batterie:
1-Arrêt des résistances
2-Temporisation (2 minutes)
3-Arrêt du ventilateur
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