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Conseils pratiques de réparation
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Groupe : 21 Corps du moteur
30. Distribution
Monter le carter de distribution arrière (1).
S'assurer qu'il se loge bien dans la gorge (2)
derrière la pompe de liquide de refroidissement.
Monter le carter inférieur de protection de
courroie.
31. Serrer la roue de courroie crantée de l'arbre à
cames avec trois des vis (1). Contrôler à travers
le trou de vis vide (2) que les vis ne se trouvent
pas au fond des trous de vis ovales (3) sur la roue
de courroie crantée. Si c'est le cas, la tension de
la courroie crantée sera rendu impossible.
S'assurer que les marquages sur la roue (4) et sur
le carter de distribution (5) correspondent.
Desserrer les vis pour que la roue puisse glisser
dans les trous de vis ovales.
32. Monter la poulie folle (1) de la courroie crantée.
Serrer la vis selon les spécifications dans les
« Caractéristiques techniques ».
Serrer le tendeur de courroie crantée (2).
Desserrer la vis centrale d'environ un tour et
tourner la rondelle excentrique (3) avec une clé
six pans creux de 6 mm, jusqu'à ce qu'elle soit
dans la position montrée sur la figure.
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