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Groupe : 21 Corps du moteur
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Conseils pratiques de réparation
8. Placer le mandrin de blocage 9997005 du
vilebrequin dans le bloc, voir sous « Moteur,
désassemblage, transmission ».
Nettoyer soigneusement les surfaces de contact
du vilebrequin et du volant moteur.
Tourner le moteur et monter le volant en place.
Serrer les vis en croix et en deux étapes, avec la
douille 885823, conformément aux « Caractéristiques
techniques ».
N.B. Le volant moteur est lourd. Faire attention lors de
sa manutention.
Monter l'embrayage et serrer les vis en croix,
conformément aux spécifications dans les
« Caractéristiques techniques ».
Monter le carter du volant moteur et serrer les vis
en croix, selon les spécifications dans les
« Caractéristiques techniques ». Les vis montées
sur le carter d'huile seront serrées plus tard lors
du montage du carter.
9. Tuyau d'aspiration d'huile et carter d'huile
Monter un joint torique neuf et huilé sur le tuyau
d'aspiration d'huile.
Monter le tuyau en place. Veiller à ce que le joint
torique (1) se loge dans le bloc-cylindres. Visser
ensuite le tuyau.
Monter des joints toriques neufs et huilés (2) dans
les gorges d'étanchéité entre le carter d'huile et le
bloc.
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