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Groupe : 21 Corps du moteur
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Conseils pratiques de réparation
27. Cache-soupapes
Monter l'arbre et les volets puis enfoncer les
étanchéités en caoutchouc jusqu'en butée.
Monter le ruban en caoutchouc à l'intérieur du
bras de commande.
Monter la ferrure de blocage (1) de manière que
les volets (2) ) soient en position ouverte.
Gratter et essuyer les surfaces d'étanchéité du
cache-soupapes.
Vérifier que les cames des arbres à cames sont
recouvertes d'un fil d'huile entier; graisser le cas
échéant.
Monter en pressant le joint du cache-soupapes
dans la gorge du cache-soupapes.
28. Placer délicatement le cache-soupapes/le tuyau
d'arrivé (1) sans que le joint ne sorte de son
logement durant le montage.
Serrer les vis du cache-soupapes en alternance et
selon le couple indiqué.
29. Pompe de circulation
S'assurer que les surfaces d'étanchéité sont
parfaitement propres.
Monter un joint neuf (1) et la pompe de circulation
(2) en place.
Monter et serrer les vis neuves au couple et en
croix, conformément au schéma de serrage sous
« Caractéristiques techniques ».
IMPORTANT ! Les vis ne doivent pas être réuti-
lisées car elles sont couvertes de produit d'étan-
chéité.
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