Table des Matières
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Codage des périodicités de mainte-
nance
Les opérations de maintenance sont réparties entre
la première inspection (après les 1.000 premiers
km), l'Entretien BMW, l'Inspection BMW et le Servi-
ce Annuel BMW.
Inspection à 1.000 km
Contrôle rodage BMW après les premiers 1.000 km.
Entretien BMW
Après les premiers 10.000 km puis tous les
20.000 km (30.000 km ... 50.000 km ... 70.000 km).
Inspection BMW
Après les premiers 20.000 km puis tous les
20.000 km (40.000 km ... 60.000 km ... 80.000 km).
Service Annuel BMW
Certains travaux d'entretien dépendent non seule-
ment du kilométrage, mais encore du temps écoulé.
Ils doivent être réalisés par conséquent au moins
une fois par an (par exemple renouvellement du li-
quide de frein).
Si ces travaux ne peuvent pas être effectués dans le
cadre d'un entretien ou d'une inspection, l'exécu-
tion du Service Annuel est nécessaire.
Les différents intervalles d'entretien sont codés de
la façon suivante dans ce manuel de réparation :
— Inspection à 1.000 km.........................................I
— Entretien BMW à 10.000 km ............................. II
— Inspection BMW à 20.000 km .......................... III
— Service annuel BMW ....................................... IV
Lecture de la mémoire de
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défauts BMW MoDiTeC
(Inspections I, II, III, IV)
•
Déposer la selle passager/pilote.
•
Brancher le BMW MoDiTeC sur la prise de dia-
gnostic.
•
Relever le contenu de toutes les mémoires de
défauts.
•
Si nécessaire, effectuer les réparations indi-
quées.
Integral ABS - Test de purge avec le
BMW MoDiTeC
(Inspections I, II, III, IV)
•
Déposer la selle passager/pilote.
•
Brancher le BMW MoDiTeC sur la prise de dia-
gnostic.
d
Avertissement :
Éviter tout pompage rapide et important pendant
toutes les opérations d'entretien et de réparation
sur le BMW Integral ABS.
•
Procéder au test de purge.
•
Si nécessaire, effectuer les réparations indi-
quées.
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