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AVERTISSEMENT
Réglage du levier de frein
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pendant la conduite
Risque d'accident
Ne régler la manette de frein
sur la moto qu'à l'arrêt.
z
Tourner la vis de réglage 1
dans la position souhaitée.
AVIS
La vis de réglage peut être tour-
née plus facilement si le levier de
frein est poussé vers l'avant.
4 réglages sont possibles :
Position 1 : plus petit écart
entre la poignée du guidon et
le levier de frein de stationne-
ment.
Position 4 : plus grand écart
entre la poignée de guidon et
le levier de frein de stationne-
ment.
Précontrainte du
ressort
Réglage sur la roue avant
La précontrainte de ressort de la
roue avant doit être adaptée au
poids du pilote. Un poids supé-
rieur exige une précontrainte plus
importante du ressort, un poids
inférieur une précontrainte moins
importante.
Régler la précharge des
ressorts de la roue avant
Placer la moto sur un sol plan
et stable.
Délester entièrement la moto,
retirer le cas échéant les ba-
gages.
Maintenir la moto à la verticale
et mesurer la distance D entre
l'arête inférieure 1 du fourreau
et l'essieu avant 2.
Charger la moto avec le pilote.
Avec l'aide d'une seconde per-
sonne, mesurer de nouveau la
distance D entre les points 1
et 2 puis calculer la différence
(compression du ressort) entre
les valeurs mesurées.
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