Table des Matières
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Instructions de réparation
Nettoyage et contrôle
Nettoyez toutes les pièces et éliminez tout reste
de joint sur les surfaces de contact des deux moitiés
de carter moteur. Vérifiez les points suivants :
•
Que le palier de tête de bielle ne présente
pas de jeu radial. Du jeu axial est toléré. Voir
Figure 82.
•
Assurez-vous également que les roulements
à l'extrémité la plus large ne présentent pas
de rayure ou de décoloration sur les côtés.
•
Que la surface de contact de l'axe de piston
ne présente pas de rayures ou est décolorée.
Voir Figure 82.
•
Que le palier de vilebrequin n'a aucun jeu ou
qu'il ne fait pas de bruit de choc.
•
Que les surfaces d'étanchéité des bagues
d'étanchéité placées contre le vilebrequin
ne sont pas usées.
•
Que le carter moteur ne présente pas
de fissures.
2
Utilisez les outils 576 66 64-01 (A), 576 95 46-01 (D)
et 725 23 80-51 (E) pour démonter le roulement
du carter moteur (B) et la bague d'étanchéité
(C). Installez l'outil d'entretien, comme indiqué
à la Figure 83.
Remarque ! Ces outils sont inclus dans le kit
de montage 577 71 44-01 et ne peuvent pas être
commandés séparément.
3
Serrez avec une clé à douille adaptée jusqu'à
ce que le roulement du carter moteur (B) et la bague
d'étanchéité (C) s'écartent de la moitié de
carter moteur.
4
Effectuez les mêmes étapes qu'à l'étape 2 pour la
deuxième moitié de carter moteur. Voir la Figure 84.
53 – French
Fig. 82
A
Fig. 83
E
D
B
C
Fig. 84
C
B
E
D
A
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