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Conduite de votre v썗hicule
p썗dale de frein alors que le r썗gime du
moteur est 썗lev썗.
D썗marrage du moteur 쌽 essence
1. S'assurer que le frein de stationne -
ment est engag썗.
2. Bo쎂te de vitesses manuelle - Enfon -
cer la p썗dale d'embrayage 쌽 fond et
mettre la bo쎂te de vitesses au point
mort. Maintenir la p썗dale
d'embrayage et la p썗dale de frein
enfonc썗es tout en tournant le contac -
teur d'allumage en position de d썗mar -
rage.
Bo쎂te de vitesses variable intelli -
gente / Bo쎂te de vitesses 쌽 double
embrayage - Placer le levier de chan -
gement de vitesse en position P (sta -
tionnement). Enfoncez compl썟tement
la p썗dale de frein.
Vous pouvez 썗galement d썗marrer le
moteur lorsque le levier de change -
ment de vitesse est en position N
(point mort).
3. Placez le commutateur d'allumage sur
START et maintenez-le jusqu'쌽 ce que
le moteur d썗marre (10 secondes
maximum), puis rel쌷chez la cl썗.
Il devrait 썛tre d썗marr썗 sans appuyer sur
la p썗dale de l'acc썗l썗rateur.
4. N'attendez pas que le moteur se
r썗chauffe en laissant le v썗hicule
immobilis썗.
Commencez 쌽 conduire 쌽 un r썗gime
mod썗r썗. (쉩vitez les acc썗l썗rations et les
d썗c썗l썗rations brusques.)
REMARQUE
En cas de non d썗marrage du moteur
dans les 10 secondes qui suivent la fin
du pr썗chauffage, tournez 쌽 nouveau la
cl썗 de contact en position LOCK (ver -
rouillage) pendant 10 secondes, puis en
5
12
position ON (marche), afin de proc썗der 쌽
un nouveau pr썗chauffage.
D썗marrage et arr썛t du moteur
pour le refroidisseur du tur -
bocompresseur
1. N'emballez pas le moteur et n'acc썗l썗 -
rez pas juste apr썟s le d썗marrage. Si le
moteur est froid, laissez le tourner au
ralenti quelques secondes pour que la
lubrification soit suffisante dans le tur -
bocompresseur.
2. Apr썟s avoir roul썗 쌽 grande vitesse ou
pendant une p썗riode prolong썗e,
n썗cessitant une forte charge du
moteur, faites tourner le moteur au
ralenti pendant environ une minute
avant de le couper.
Cette p썗riode de ralenti permettra au
turbocompresseur de refroidir avant
de couper le moteur.
MISE EN GARDE
Ne coupez pas le moteur imm썗diate -
ment apr썟s qu'il ait subi une charge
importante. Cela pourrait endommager
gravement le moteur ou le turbocom -
presseur.
MISE EN GARDE
Si le moteur cale lors d'un d썗placement,
ne tentez pas de placer le levier de chan -
gement de vitesse en position P (station -
nement). Si les conditions de circulation
et l'썗tat de la route le permettent, vous
pouvez mettre le levier de changement
de vitesse en position N (point mort)
pendant que le v썗hicule roule et
appuyer sur le contacteur d'allumage
START pour tenter de faire red썗marrer
le moteur.
Positions de la cl썗
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