Siemens SIMOTION D410-2 DP Manuel page 66

Interfaces
4.6 Entrées/sorties TOR / sonde thermométrique / entrée analogique
Vous trouverez de plus amples informations sur la "Protection thermique du moteur" dans le
manuel de mise en service
IMPORTANT
Surchauffe du moteur en raison d'une sonde thermométrique KTY mal raccordée
Une sonde connectée dans le mauvais sens ne peut pas détecter une surchauffe du moteur.
Raccordez la sonde de température KTY en respectant la polarité.
Pour plus d'informations sur les sondes thermométriques et leur exécution, voir Manuel de
mise en service
SINAMICS".
La longueur maximale du câble pour le raccordement des sondes thermométriques est de
300 m. Les câbles doivent être blindés. Pour les longueurs de câble >100 m, prévoir des câbles
avec une section de conducteur ≥1 mm².
Danger de mort par choc électrique en cas de séparation de sécurité insuffisante
Seules des sondes de température respectant les prescriptions de séparation de sécurité
selon EN 61800-5-1 doivent être raccordées aux bornes "+Temp" et "-Temp".
Si une séparation galvanique sûre ne peut pas être assurée (par ex. pour les moteurs linéaires
ou les moteurs non Siemens), utilisez un Sensor Module External (SME120 ou SME125) ou
le Terminal Module TM120.
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SINAMICS S120 .
SINAMICS S120 , chapitre "Sondes thermométriques pour les composants
DANGER
SIMOTION D410-2
Manuel, 03/2018, A5E33446720C