Réglage Hydraulique Des Supports De Convert; Installation Du Système Iris - Hardi NEPTUN Livret D'instructions

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4 - Mise en service
Réglage hydraulique des supports de Convert
En option, la rampe peut être réglée hydrauliquement sur le côté, depuis
la cabine du tracteur.
Dans ce cas, laissez les patins de frottement indiqués juste assez relâchés
pour permettre au tube intérieur de glisser facilement en dedans et en
dehors.
Installation du système IRIS
Le système d'application IRIS est équipé de série avec des buses
coniques creuses en céramique. Chaque descente comporte 8 buses. Si
une partie du feuillage ne doit pas être pulvérisée, une petite soupape
est installée toutes les deux buses, ce qui permet d'éteindre le brouillard
A
de pulvérisation. Si une seule buse est nécessaire dans cette zone, il est
aussi possible d'installer un capuchon aveugle.
Sur la soupape A qui permet au brouillard de passer dans la buse, il y a une
C
B
petite vanne anti-gouttes qui assure que lorsque l'interrupteur principal
arrête la pulvérisation, toutes les buses s'arrêtent instantanément et que
D
E
rien ne se répand sur le sol.
Les buses B sont équipées d'un support réglable, afin de les placer à
un angle vers l'avant en fonction de la vitesse d'avancée et pour ne pas
perdre de brouillard vers l'arrière du pulvérisateur.
La sortie d'air possède un indicateur C qui montre l'angle des palettes E,
ajustées en appuyant sur la partie inférieure D puis en bougeant vers le
haut ou vers le bas des palettes E.
La sortie d'air de la partie inférieure sera orientée vers le haut pour que
le brouillard de pulvérisation pénètre du bas vers le haut. L'embout
supérieur pointera vers le bas afin d'éviter la dérive. Ces réglages se font
en fonction de la taille du feuillage et des ajustements sont nécessaires
au cours de la saison car la taille du couvert végétal change.
Afin d'obtenir un effet de flux croisé optimal et pénétrer le feuillage, la
descente IRIS sera réglée sur 10°, 15°, 20° ou 30° vers l'avant, comme
indiqué pour la partie réglable du haut de la descente. L'angle vers l'avant
est défini en fonction de la vitesse d'avancée pendant la pulvérisation.
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