Nice MhouseKit CL2SL Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation page 21

9.6.2 - Feu clignotant
Durant la manœuvre, le feu clignotant émet un clignotement toutes les
secondes ; quand des anomalies se vérifient, les clignotements sont plus
Clignotements rapides
1 clignotement
pause de 1 seconde
1 clignotement
2 clignotements
pause de 1 seconde
2 clignotements
3 clignotements
pause de 1 seconde
3 clignotements
4 clignotements
pause de 1 seconde
4 clignotements
9.6.3 - Logique de commande
Il y a, sur la logique de commande, une série de LED qui peuvent donner
chacune des signalisations particulières aussi bien pendant le fonctionne-
ment normal qu'en cas d'anomalie, voir le Tableau 13.
LED ECSBus [A]
Éteinte
Allumée
Un clignotement à la seconde
2 clignotements longs
1 clignotement toutes les 5
secondes
Série de clignotements
séparés par une pause
Clignotement rapide
LED STOP [B]
Éteinte *
Allumée
LED OPEN [C]
Éteinte
Allumée
État
Erreur sur l'ECSbus
Intervention d'une photocellule
Intervention du limiteur de la « force moteur »
Intervention de l'entrée STOP
TABLEAU 13 (fig. 27)
État
Anomalie
Anomalie grave
Tout est OK
Il y a eu une variation de l'état des entrées
Automatisme en modalité « standby »
Cette signalisation correspond à celle du clignotant. Voir le Tableau 12
Court circuit sur ECSBus
État
Intervention de l'entrée STOP
Tout est OK
État
Tout est OK
Intervention de l'entrée OPEN
fréquents (demi-seconde) ; les clignotements se répètent deux fois, à
intervalles d'une seconde, voir Tableau 12.
TABLEAU 12
Action
Au début de la manœuvre, la vérification des dispositifs présents
ne correspond pas à ceux qui ont été reconnus ; vérifier et refaire
éventuellement la procédure de reconnaissance (9.3.3 « Recon-
naissance d'autres dispositifs »).
Certains dispositifs sont peut être en panne ; vérifier et remplacer.
Au début de la manœuvre, une ou plusieurs photocellules nient
l'autorisation à la manœuvre ; vérifier s'il y a des obstacles.
Durant le mouvement, si un obstacle est effectivement présent,
aucune action ne doit être entreprise.
Durant le mouvement, le portail a subi un frottement plus impor-
tant ; en vérifier la cause.
Au début de la manœuvre ou durant le mouvement, l'entrée
STOP est intervenue. En vérifier la cause.
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Action
Vérifier si la tension arrive ; vérifier si les fusibles sont intervenus ;
si c'est le cas, vérifier la cause de la panne puis les remplacer par
des fusibles ayant les mêmes caractéristiques
Il y a une anomalie grave ; essayer d'éteindre l'unité de com-
mande pendant quelques secondes ; si l'état persiste, il y a une
panne et il faut remplacer la carte électronique
Fonctionnement normal de la logique de commande
Un changement de l'une des entrées est normal : OPEN, STOP,
intervention des photocellules ou si un émetteur radio est utilisé
Tout est OK ; quand la logique de commande reçoit une com-
mande, elle rétablit le fonctionnement normal (avec un bref
retard)
Une surcharge a été relevée et donc l'alimentation sur l'ECSBus
a été éteinte. Vérifier, en déconnectant éventuellement les dispo-
sitifs un à la fois
Pour allumer l'alimentation à l'ECSBus, il suffit de donner une
commande, par exemple avec l'émetteur radio
Action
Vérifier les dispositifs connectés à l'entrée STOP
Entrée STOP active
Action
Entrée OPEN non active
C'est normal seulement si le dispositif connecté à l'entrée OPEN est
effectivement actif
B
A C
N M N M FLASH ECS bus STOP OPEN
D
E
F
Français – 19