Réduction De La Vitesse De Pointe - Toro Workman GTX Manuel De L'utilisateur

1. Couvercle
3. Nettoyez soigneusement l'intérieur du couvercle
et les composants internes de l'embrayage à
l'air comprimé.
4. Posez le couvercle d'embrayage et fixez-le avec
les 3 boulons (Figure
à l'opération 2.
5. Baissez le plateau de chargement.
Réduction de la vitesse de
pointe
PRUDENCE
La poussière présente dans l'embrayage est
projetée à l'extérieur et peut vous blesser aux
yeux ou causer des troubles respiratoires en
cas d'inhalation.
Portez des lunettes de sécurité et un masque
anti-poussière ou un autre type de protection
oculaire et respiratoire pour effectuer cette
procédure.
1. Levez et verrouillez le plateau de chargement;
voir Utilisation du plateau de chargement (page
19).
2. Retirez les boulons qui fixent le couvercle de
l'embrayage primaire, comme montré à la
62.
Important:
Procéder avec précaution lors
de la dépose du couvercle d'embrayage, car
le ressort est comprimé.
Important:
Notez l'orientation du X sur les
couvercles d'embrayage et les embrayages
pour le montage ultérieur.
Figure 61
2. Boulons
61) que vous avez retirés
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1. Entretoise d'embrayage
3. Déposez le ressort.
4. Ajoutez ou retirez des entretoises pour régler
la vitesse de pointe. Reportez-vous au
tableau ci-dessous pour déterminer le nombre
d'entretoises nécessaires.
Entretoises
2 (standard)
3
4
5
6
Important:
sans au moins 2 entretoises d'embrayage.
5. Reposez le ressort et le couvercle d'embrayage.
Important:
position d'origine.
6. Serrez les boulons à un couple de 179 à
228 N·m (132 à 168 po-lb).
Figure
50
Figure 62
Vitesse de pointe
26 km/h (16 mi/h) (standard)
19 km/h (12 mi/h)
14 km/h (9 mi/h)
10 km/h (6 mi/h)
6 km/h (4 mi/h)
N'utilisez jamais la machine
Veillez à replacer le X à sa
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