Sélection Du Sens Du Déplacement; Contrôle De La Vitesse (Accélérateur); Sélection Du Niveau De Conduite; Régulateur De Vitesse - Sunrise Medical Empulse StreetJet Manuel D'utilisation

6.3. Sélection du sens du déplacement
• Le commutateur de contrôle de
direction sur le guidon permet
de sélectionner le sens du
déplacement. Pour déplacer le
dispositif de traction en marche
avant, poussez le commutateur
vers l'avant, puis actionnez
l'accélérateur.
• Pour changer le sens du déplacement, amener le
dispositif de traction à l'arrêt. Glissez le commutateur
de contrôle de direction vers l'arrière (sens marche
arrière). Actionnez l'accélérateur pour faire reculer le
dispositif de traction.
DANGER !
• Le sens du déplacement ne peut être modifié que lorsque
le dispositif de traction est stationnaire. L'activation du
commutateur de contrôle de direction pendant la conduite
n'aura d'effet qu'une fois le dispositif immobilisé.
• Avant de vous mettre en route, vérifiez toujours la position
du commutateur de contrôle de direction pour éviter de
reculer sans vous y attendre (risque de blessure).
• Lorsque vous reculez, prêtez attention à votre
environnement pour éviter toute collision.
• La conduite n'est pas la même et le fauteuil réagit
différemment selon qu'il se déplace en marche avant ou
en marche arrière. Tout mouvement de conduite brusque
peut entraîner une chute (risque de blessure).
6.4. Contrôle de la vitesse (accélérateur)
• L'accélérateur (A) vous permet de contrôler la vitesse avec
le pouce de la main droite.
• Plus vous appuyez sur l'accélérateur, plus la vitesse
augmente. Pour diminuer la vitesse, relâchez la pression.
• Lorsque vous relâchez complètement l'accélérateur, la
vitesse diminue et le dispositif de traction ralentira
progressivement jusqu'à s'arrêter.
DANGER !
• Adaptez toujours votre vitesse à votre environnement pour
éviter toute collision (risque de blessure).
• Familiarisez-vous avec la manière dont le combiné fauteuil
/ dispositif de traction se comporte dans les virages avant
de rouler à une vitesse plus élevée (risque de blessure).
• Avant d'actionner l'accélérateur, vérifiez toujours que le
commutateur de contrôle de direction est réglé sur le sens
de déplacement désiré.
• Mettez toujours le dispositif de traction hors tension
pendant l'amarrage et le décrochage, et pendant les
périodes de non-utilisation afin d'éviter l'activation
accidentelle de l'accélérateur.
Empulse StreetJet Rev.A
REMARQUE :
• La conduite du fauteuil à pleine vitesse sur une période
prolongée peut soumettre le moteur à une forte charge
thermique. Pour éviter la surchauffe, la puissance du
moteur sera limitée jusqu'à ce que ce dernier revienne
à une température de service normale.
6.5. Sélection du niveau de conduite
• Plusieurs niveaux de conduite (1, 2, 3) peuvent être
sélectionnés à travers l'écran d'affichage. Ces niveaux
déterminent la vitesse maximale pouvant être atteinte
avec chacun d'eux.
• Vous pouvez sélectionner les niveaux de conduite à
l'aide des boutons "+" et "-" à l'écran. Le niveau de
conduite sélectionné est affiché dans le coin supérieur
droit de l'écran.
REMARQUE :
• La vitesse maximale et la puissance maximale du
moteur peuvent être atteintes uniquement avec le
niveau 3 de conduite.
6.6. Régulateur de vitesse
• Le bouton-poussoir jaune (A)
présent sur le boîtier du
commutateur de contrôle de
direction, permet de maintenir la
vitesse actuelle du dispositif de
traction (régulation de la
vitesse) sans avoir à actionner
l'accélérateur.
• Accélérez jusqu'à obtention de
la vitesse désirée, puis
enfoncez le bouton-poussoir
jaune. Le dispositif de traction
maintiendra cette vitesse même
si vous relâchez l'accélérateur.
• Si vous enfoncez à nouveau ce bouton ou actionnez le
frein (mécanique et électrique), le régulateur de
vitesse se désactive immédiatement.
• Lorsque le régulateur de vitesse est activé, vous ne
pouvez pas accélérer. Pour ce faire, vous devez
préalablement désactiver le régulateur de vitesse.
DANGER !
• Le régulateur de vitesse pourra maintenir la vitesse
dans la limite de disponibilité de la puissance du
moteur. Si vous montez une côte avec le régulateur de
vitesse activé, la vitesse pourra diminuer quelque-peu.
• Si vous descendez une pente avec le régulateur de
vitesse activé, ce dernier essaiera de maintenir la
vitesse à l'aide du frein-moteur électrique. Si la pente
est trop escarpée et si le frein électrique ne suffit plus,
la vitesse pourra augmenter. SI nécessaire, vous
devrez actionner le frein mécanique pour contrôler la
vitesse.
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