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20. Retirer les boulons (259), puis retirer l'ensemble
du compartiment de fusion de l'embase
de ce dernier (257).
Installation de l'ensemble du compartiment de fusion
1. Passer le câble de la tige de réchauffeur (209)
du compartiment de fusion dans l'orifice large
de l'embase (257) du compartiment de fusion,
puis dans le petit orifice de l'embase (257)
du compartiment de fusion.
2. Une fois les 10 isolateurs (4) en place sur l'ensemble
de compartiment de fusion, placer l'ensemble
sur son embase (257).
ATTENTION
Pour éviter l'écrasement des isolateurs souples (4),
ne pas trop serrer les 4 boulons (259) lors de l'étape
suivante. Serrer au couple de 7-15 N•m (5-11 pi-lb).
3. Utiliser 4 boulons (259) pour fixer l'ensemble
du compartiment de fusion sur son embase (257).
4. Utiliser quatre écrous (3) pour fixer l'ensemble
du compartiment de fusion au système.
5. Regrouper les 4 jeux de câbles de réchauffeur,
puis les passer dans le passe-câbles en haut du boîtier
électrique (1). Raccorder les câbles comme indiqué
ci-dessous. Voir la F
repères des pièces.
Point
Chauffage en bande (208) TB1-11B
Tige de réchauffeur (209)
du compartiment de fusion
Tige d'embase
de réchauffeur (210)
Tige (250) du réchauffeur
de la pompe
332374Y
. 36 à la page 60, pour les
IG
Marquage 1
Marquage 2
de câble
de câble
TB1-13B
TB1-14C
CR1-NC
TB1-11C
TB1-13C
TB1-12B
CR1-COM
6. Raccorder le tuyau pneumatique au moteur
pneumatique (218).
7. Raccorder le tuyau pneumatique au bouchon
de remplissage (62).
8. Raccorder le câble du capteur de remplissage
à ce dernier (20).
9. Raccorder le câble du capteur de cycles de la pompe
au moteur pneumatique.
10. Installer l'entonnoir (61) dans le support du moteur
pneumatique (528), puis serrer le collier.
11. Installer le capteur de température (125) dans le
compartiment de fusion, puis serrer la vis (AA) sur le
chauffage en bande. Consulter F
12. Installer les isolateurs (52, 53) sur l'ensemble
du compartiment de fusion (5).
13. Raccorder les connecteurs de câble à l'interrupteur
de surchauffe (251). Voir F
14. Utiliser les écrous (3) pour installer la protection
en métal (27).
15. Passer le tuyau pneumatique de la vanne de détente
(36) dans le boîtier en métal, puis l'attacher
sur la vanne de détente (245).
16. Installer la porte frontale d'accès (10) sur le boîtier
électrique (1).
17. Faire passer le câble de l'ADM dans la protection,
puis installer cette dernière et raccorder le câble
à l'ADM.
18. Rebrancher tous les tuyaux chauffés sur le collecteur
de sortie (203) du compartiment de fusion.
19. Tourner l'interrupteur principal sur ON (MARCHE).
20. Ouvrir la vanne à bille de l'admission d'air
du système.
Réparation
. 36 à la page 60.
IG
. 38 à la page 62.
IG
59
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Dépannage
