Table des Matières
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
Contrôle des bougies
Les bougies sont des pièces importantes du
moteur et leur contrôle est simple. Les bou-
gies doivent être démontées et contrôlées
aux fréquences indiquées dans le tableau
des entretiens et graissages périodiques,
car la chaleur et les dépôts finissent par les
user. L'état des bougies peut en outre révé-
ler l'état du moteur.
Dépose d'une bougie
1. Retirer le capuchon de bougie.
1. Capuchon de bougie
2. Déposer la bougie comme illustré, en
se servant de la clé à bougie fournie
dans la trousse de réparation.
FAU19543
1. Clé à bougie
Contrôle des bougies
1. S'assurer que la porcelaine autour de
l'électrode centrale de chaque bougie
soit de couleur café au lait clair ou lé-
gèrement foncé, couleur idéale pour
un véhicule utilisé dans des conditions
normales.
2. S'assurer que la porcelaine de cha-
cune des bougies du moteur soit bien
de couleur identique.
N.B.:
Si la couleur d'une bougie est nettement dif-
férente, le moteur pourrait présenter une
anomalie. Ne jamais essayer de diagnosti-
quer soi-même de tels problèmes. Il est pré-
férable de confier le véhicule à un conces-
sionnaire Yamaha.
3. Contrôler l'usure des électrodes et la
Mise en place d'une bougie
1. Mesurer l'écartement des électrodes à
1. Écartement des électrodes
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présence de dépôts de calamine ou
autres. Si l'usure est excessive ou les
dépôts trop importants, il convient de
remplacer la bougie concernée.
Bougie spécifiée :
NGK/DPR7EA-9
DENSO/X22EPR-U9
l'aide d'un jeu de cales d'épaisseur et,
si nécessaire, le corriger conformé-
ment aux spécifications.
Écartement des électrodes :
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
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