Table des Matières
Publicité
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
N.B.:
Si de la poussière ou de l'eau se sont accu-
mulés dans le tube de vidange du boîtier de
filtre à air, retirer le collier du tube, puis reti-
rer le bouchon afin de vidanger le tube.
1. Tube de vidange du filtre à air
Réglage des carburateurs
Les carburateurs sont des pièces essentiel-
les du moteur et ils nécessitent un réglage
très précis. Pour cette raison, la plupart des
réglages d'un carburateur requièrent les
compétences
d'un
concessionnaire
Yamaha. Le réglage décrit ci-dessous peut
toutefois être effectué sans problème par le
propriétaire.
ATTENTION:
Les carburateurs ont été réglés à l'usine
Yamaha après avoir subi de nombreux
tests. Toute modification des réglages
effectuée par une personne ne possé-
dant pas les connaissances techniques
requises pourrait provoquer une baisse
du rendement du moteur, voire son en-
dommagement.
6-13
FAU21290
Réglage du régime de ralenti du
moteur
Contrôler et régler, si nécessaire, le régime
de ralenti du moteur aux fréquences spéci-
fiées dans le tableau des entretiens et grais-
sages périodiques.
Ce réglage doit être effectué le moteur
chaud.
N.B.:
FCA10560
G
Le moteur est chaud quand il répond
rapidement aux mouvements de la
poignée des gaz.
G
Il faut se procurer un compte-tours de
diagnostic afin de pouvoir effectuer ce
travail.
1. Fixer le compte-tours au fil de la bou-
gie.
2. Contrôler le régime de ralenti du mo-
teur et, si nécessaire, le corriger con-
formément aux spécifications à l'aide
de la vis de butée de papillon des gaz.
Pour augmenter le régime de ralenti
du moteur, tourner la vis dans le sens
(a). Pour diminuer le régime de ralenti
du moteur, tourner la vis dans le sens
(b).
FAU21340
6
Publicité
Table des Matières
