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COMMANDES ET INSTRUMENTS
Témoin de feu de route "
Ce témoin s'allume lorsque la position feu
de route du phare est sélectionnée.
Témoin d'alerte de panne moteur "
Ce témoin d'alerte s'allume ou clignote
lorsqu'un des circuits électriques contrôlant
le moteur est défectueux. Dans ce cas, il
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convient de faire vérifier le système embar-
qué de diagnostic de pannes par un con-
cessionnaire Yamaha.
Contrôler le bon fonctionnement du circuit
électrique du témoin d'alerte en tournant la
clé sur "ON". Si le témoin d'alerte ne s'al-
lume pas pendant quelques secondes, faire
contrôler le circuit électrique par un conces-
sionnaire Yamaha.
Témoin de l'immobilisateur antivol
Contrôler le bon fonctionnement du circuit
électrique du témoin en tournant la clé sur
"ON".
Si le témoin ne s'allume pas pendant quel-
ques secondes, faire contrôler le circuit
électrique par un concessionnaire Yamaha.
Le témoin de l'immobilisateur antivol se met
à clignoter 30 secondes après que la clé de
contact est tournée sur "OFF", signalant
ainsi l'armement de l'immobilisateur antivol.
FAU11080
Le témoin s'éteint après 24 heures, mais
"
l'immobilisateur
armé.
N.B.:
FAU11500
Le système de l'immobilisateur antivol est
"
également surveillé par un système embar-
qué de diagnostic de pannes. En cas de
panne dans le système de l'immobilisateur,
le témoin se met à clignoter à une séquence
donnée lorsque la clé de contact est tour-
née sur "ON". Dans ce cas, il convient de
faire vérifier le système embarqué de dia-
gnostic de pannes par un concessionnaire
Yamaha. Lorsque le témoin clignote au
rythme de cinq clignotements lents, puis
deux clignotements rapides, la panne pour-
rait être due à des interférences dans la
transmission des signaux. Dans ce cas,
procéder comme suit.
FAU38910
1. Mettre le moteur en marche à l'aide de
la clé d'enregistrement de codes.
N.B.:
S'assurer qu'aucune autre clé d'un système
d'immobilisateur antivol ne soit à proximité
du contacteur à clé. Cela signifie entre
autres qu'il convient de pas attacher plus
d'une clé de véhicule protégé par un immo-
bilisateur au même trousseau de clés. En
effet, la présence d'une autre clé pourrait
antivol
reste
toutefois
troubler la transmission des signaux, et par
là empêcher la mise en marche du moteur.
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2. Si le moteur se met en marche, le cou-
per, puis tenter de le remettre en mar-
che avec chacune des clés conven-
tionnelles.
3. Si le moteur ne se met pas en marche
avec l'une ou les deux clés conven-
tionnelles, il faut confier le véhicule
ainsi que la clé d'enregistrement et les
clés conventionnelles à un conces-
sionnaire Yamaha en vue du réenre-
gistrement de ces dernières.
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