Table des Matières
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Air Top Evo 3900/5500
2.4
Organe de commande
L'organe de commande est une pièce centrale, car elle
assure et contrôle le bon fonctionnement de l'appareil de
chauffage. La sonde de température intégrée à l'organe
de commande sert à régler la température de l'habitacle.
Il est également possible de raccorder une sonde externe
sur n'importe quel appareil de chauffage.
Après tout dysfonctionnement, l'écran de l'horloge
polyvalente affiche le code de l'erreur. En présence d'un
élément de commande, le témoin de mise en marche
clignote. L'appareil de chauffage peut également être
contrôlé par un ordinateur personnel (voir la partie de la
notice d'utilisation se rapportant au diagnostic de
l'appareil de chauffage par un PC).
Module de commande
2.5
Bougie/contrôle de flamme
La bougie remplit également la fonction de contrôle de
flamme.
A la mise en marche de l'appareil de chauffage, le mélan-
ge carburant-air est enflammé par la bougie. La bougie
faisant office de résistance électrique est située dans le
brûleur, du côté faisant face à la flamme.
En tant que contrôle de flamme, la bougie réagit comme
une résistance PTC faible en ohm, qui modifie sa résis-
tance en fonction du réchauffement produit par la flamme.
Les signaux sont transmis à l'organe de commande qui
les traite.
Durant tout le fonctionnement de l'appareil de chauffage,
l'état de la flamme est surveillé par le contrôle de flamme.
Bougie/contrôle de flamme
2.6
Capteur de surchauffe
Durant toute la durée de fonctionnement de l'appareil de
chauffage, le capteur de surchauffe mesure la températu-
re au niveau des nervures de l'échangeur thermique.
L'organe de commande exploite le signal et protège l'ap-
pareil de chauffage de températures de sortie d'air chaud
supérieures à 150 °C et de températures de surface su-
périeures à 80 °C, en stoppant la combustion et en lais-
sant l'appareil refroidir. L'appareil de chauffage est
ensuite verrouillé. Il peut être remis en service en l'arrê-
tant et le rallumant (voir 3.2).
Capteur de surchauffe
2.7
Pompe de dosage
La pompe de dosage est un système combiné
d'acheminement, de dosage et de blocage et alimente
l'appareil de chauffage en carburant, en puisant celui-ci
dans le réservoir du véhicule.
Pompe de dosage DP 30.2/3
2 Descriptif général
203
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