Table des Matières
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2 Descriptif général
2.1
Mécanisme d'entraînement
Le mécanisme d'entraînement se compose d'un moteur,
d'une soufflante d'air de combustion, d'un rotor d'air
chaud et d'un dispositif d'aspiration.
La soufflante d'air de combustion achemine l'air dont elle
a besoin pour la combustion de l'arrivée d'air de
combustion à l'insert de brûleur.
Le rotor achemine l'air chaud de l'arrivée à la sortie d'air
chaud, via l'échangeur thermique.
Mécanisme d'entraînement
2.2
Echangeur thermique
Dans l'échangeur thermique, la chaleur produite par la
combustion est transmise à l'air acheminé par la
soufflante d'air de combustion et d'air de chauffage.
Echangeur thermique
202
Air Top Evo 3900/5500
2.3
Insert de brûleur avec tuyau de
combustion
Dans l'insert de brûleur, le carburant est réparti dans le
tuyau de combustion, sur la coupe transversale du brû-
leur. C'est dans le tuyau de combustion qu'a lieu la com-
bustion du mélange carburant-air et que commence le
réchauffement de l'échangeur thermique.
Insert de brûleur (diesel) et tuyau de combustion
Insert de brûleur (essence) et tuyau de combustion
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