Dépannage; Pompe - Graco 24V672 Réparation

Dépannage

Pompe

Problème
Le débit de la pompe est faible sur les
deux courses.
Le débit de la pompe est faible sur
une seule course.
Aucun débit.
La pompe fonctionne par à-coups.
La pompe ne fonctionne pas.
334903C
REMARQUE : Exécuter la Procédure de décompression
(page 5) avant de vérifier le matériel ou de faire un
entretien dessus.
REMARQUE : Vérifier tous les problèmes et toutes les
causes possibles avant de démonter la pompe.
Cause
Les conduites d'air sont obstruées. Éliminer les obstructions des conduites
Le réservoir d'alimentation
en produit est vide.
La conduite de sortie du liquide
ou les vannes sont obstruées.
Les garnitures du presse-étoupe
sont usées.
La pression d'air est insuffisante
ou les vannes d'air sont fermées
ou bouchées.
La coupelle de presse-étoupe
incorporée est trop lâche.
Les joints de pistons sont usés.
Les clapets anti-retour à bille sont
mal montés.
Le réservoir d'alimentation en
produit est vide.
Les clapets anti-retour à billes sont
maintenus ouverts ou usés.
Les joints de pistons sont usés.
Les conduites d'air sont obstruées. Éliminer les obstructions des conduites
Le réservoir d'alimentation en
produit est vide.
La conduite de sortie du liquide
ou les vannes sont obstruées.
La pression d'air est insuffisante
ou les vannes d'air sont fermées
ou bouchées.
Le moteur pneumatique est
endommagé.
Blocage à cause de produit séché
sur la tige de piston.
Solution
d'air. S'assurer que toutes les vannes
de fermeture sont ouvertes.
Augmenter la pression, mais sans
dépasser la pression de service
maximale.
Remplir et réamorcer la pompe.
Nettoyer la conduite de sortie du
liquide et les vannes etc. bouchées.
Remplacer les garnitures du
presse-étoupe.
Ouvrir et nettoyer les vannes d'air.
Serrer la coupelle de presse-étoupe
incorporée.
Remplacer les joints de piston.
Vérifier et réparer les clapets
anti-retour à bille.
Remplir et réamorcer la pompe.
Vérifier et réparer les clapets
anti-retour à bille.
Remplacer les joints de piston.
d'air. S'assurer que toutes les vannes de
fermeture sont ouvertes. Augmenter la
pression, mais sans dépasser la
pression de service maximale.
Remplir et réamorcer la pompe.
Nettoyer la conduite de sortie du
liquide et les vannes etc. bouchées.
Ouvrir et nettoyer les vannes d'air.
Voir Réparation du moteur
pneumatique, page 13.
Voir la F . 11, page 18. Nettoyer la
IG
tige de piston (107). Vérifier ou
remplacer les garnitures du
presse-étoupe. Toujours immobiliser la
pompe en bas de course et maintenir
la coupelle de presse-étoupe pleine de
liquide d'étanchéité TSL.
Dépannage
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