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Figure 26
Figure 26
3.
Après avoir ajusté le tensionnement correct, resserrez
les vis de fixation (Figure 25, item 2) des deux côtés du
convoyeur à une valeur de 7 Nm.
4.
Si le convoyeur est équipé d'assemblages de centrage
des cames (Figure 25, item 4), positionnez-le contre les
plaques supérieures puis ajustez le centrage de la
courroie. Reportez-vous à "Centrage de la courroie du
convoyeur", page page 13.
Centrage de la courroie du convoyeur
Pour des informations plus détaillées
concernant toute procédure de montage ou
d'entretien, veuillez consulter votre "Manuel
d'installation, d'entretien et des pièces" fourni
avec le convoyeur.
Courroies en V
Les courroies en V ne nécessitent pas de réglage du centrage.
Autres Courroies
Les convoyeurs dont les courroies ne sont pas en V sont équipés
d'assemblages de cames à centrage de courroie (Figure
27, item 1), pour le réglage du centrage de la courroie.
851-703 Rev. A
1
2
NOTE
Convoyeurs en aluminium
Entretien préventif et réglage
Figure 27
6
DÐâPLACEMENT DE LA COURROI
4
5
Lors du réglage du centrage de la courroie, réglez toujours
l'extrémité de décharge du convoyeur en premier. Pour régler
le centrage de la courroie :
5.
Assurez-vous que les vis de fixation de la plaque
supérieure (Figure 27, item 2) des deux côtés du
convoyeur soient bien serrées.
6.
Des deux côtés du convoyeur, resserrez deux (2) vis de
fixation des cames (Figure 27, item 3). Ajustez les
cames (Figure 27, item 4) jusqu'à ce que les fentes
d'indicateur (Figure 27, item 5) soient horizontales et
qu'elles se trouvent face à l'extrémité du convoyeur. Puis
faites glisser les assemblages de cames contre les
plaques supérieures (Figure 27, item 6) et resserrez les
vis de fixation des cames (Figure 27, item 3) à une
valeur de 7 Nm.
7.
Sur le côté vers lequel la courroie est centrée, desserrez
les vis de fixation de la plaque supérieure
(Figure 27, item 2).
8.
Tandis que le convoyeur est en marche, employez une
clé hexagonale de 5 mm pour faire pivoter la came de
centrage (Figure 27, item 4) par petits incréments
jusqu'à ce que la courroie se centre dans le convoyeur.
Puis tout en maintenant la came en position, resserrez
les vis de fixation de la plaque supérieure (Figure
27, item 2) à l'aide d'une clé hexagonale de 4 mm à une
valeur de 7 Nm.
13
2
1
3
Figure 27
Dorner Mfg. Corp.
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