Rapport
1ª
2ª
RAPPORTS DE
3ª
TRANSMISSION
4ª
5ª
6ª
Type................................................................... sans fin (sans maillon de jonction) avec maillons scellés
CHAINE DE
TRANSMISSION
Modèle .............................................................. 525
Type................................................................... injection électronique (Multipoint)
S Y S T E M E
D'ALIMENTATION
Diffuseur............................................................ Ø 57 mm
Carburant .......................................................... essence super sans plomb, I.O. minimum 95 (N.O.R.M.) et 85
ALIMENTATION
CHASSIS
Type................................................................... à double poutre inclinée en alliage d'aluminium emboîté.
Angle de chasse................................................ 25°
Chasse .............................................................. 101,7 mm (avec pneu 120/70)
SUSPENSIONS
Avant .................................................................
Débattement...................................................... 120 mm
Arrière ...............................................................
Débattement de la roue..................................... 133 mm
FREINS
Avant ................................................................. à double disque flottant – Ø 320 mm, étriers à quatre pistons – Ø 34 mm
Arrière ............................................................... à disque – Ø 220 mm, étrier à double piston – Ø 32 mm
ROUES JANTES
Type................................................................... en alliage léger avec axe extractible
Avant ................................................................. 3,50 x 17"
Arrière ............................................................... 6,00 x 17"
Primaire
Secondaire
31/60 = 1 : 1,935 15/34 = 1 : 2,267
19/31 = 1 : 1,632
20/26 = 1 : 1,300
22/24 = 1 : 1,091
25/24 = 1 : 0,960
26/23 = 1 : 0,885
Rapport final
Rapport total
16/40 = 1: 2,500
1:10,986
1 : 7,895
1 : 6,290
1 : 5,279
1 : 4,645
1 : 4,280
(N.O.M.M.)
fo u r c h e t é le s c o p iq u e i nve r s ée ( u p s id e - d ow n ) r é g la bl e ave c
fonctionnement hydraulique, tubes Ø 43 mm
bras oscillant en alliage d'aluminium à double cheville avec système de
biellettes progressif avec système APS. Amortisseur hydraulique
réglable en extension et précharge du ressort
utilisation et entretien RSV 1000 TUONO R
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