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Raccordement de démarrage du moteur pour les
autres commutateurs de transfert ou un interrupteur
marche/arrêt à distance
Remarque : Ne pas utiliser le commutateur de transfert
Kohlerr modèle RRT avec des groupes
électrogènes modèle RCL.
D'autres commutateurs de transfert Kohler, notamment les
modèles RDT et K (MPACt), peuvent être utilisés avec les
groupes électrogènes couverts dans le présent document.
Ces commutateurs de transfert comportent des systèmes
de commande séparés qui ne communiquent pas avec le
contrôleur RDC2.
Ces commutateurs de transfert comportent un ensemble
de contacts utilisés pour commander le démarrage du
moteur/groupe. En cas de panne du courant secteur, si le
groupe électrogène est en mode AUTO, les contacts du
commutateur de transfert se ferment pour commander le
démarrage et la marche du groupe électrogène. Au
rétablissement de la source normale, les contacts
s'ouvrent pour commander l'arrêt du groupe électrogène.
Les bornes de démarrage du moteur sont habituellement
placées près du contacteur du commutateur de transfert et
identifiées par un autocollant représentant le démarrage.
Consulter les schémas de câblage du commutateur de
transfert pour identifier les bornes de démarrage du moteur
avant d'effectuer les branchements.
Groupe électrogène
1. Bornier de raccordement client. Voir l'emplacement à la Figure 1-10. Voir les raccordements du bornier sur l'autocollant apposé sur le
groupe électrogène.
2. Fils de démarrage du moteur 3 et 4. Voir les sections de câble dans le manuel du commutateur de transfert.
Figure 1-12 Raccordements de démarrage du moteur avec les commutateurs de transfert autres que le modèle RXT
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Section 1 Instructions d'installation
Raccorder les contacts de démarrage du moteur du
commutateur de transfert ou un interrupteur de démarrage
manuel à distance aux bornes de démarrage du moteur (3
et 4) sur le groupe électrogène. Utiliser des conducteurs de
calibre approprié pour le raccordement au commutateur de
transfert et la longueur de câble. Utiliser des conduits
séparés pour les fils basse tension de démarrage du
moteur et les câbles haute tension de charge du groupe
électrogène et du chargeur d'accumulateur.
Voir Figure 1-12. Raccorder les fils de démarrage du
moteur issus du commutateur de transfert ou de
l'interrupteur aux bornes 3 et 4 du groupe électrogène.
Tirer les fils de démarrage du moteur à travers un conduit
séparé des câbles d'alimentation secteur et de charge.
Fermer les contacts de démarrage à distance pour
démarrer et faire tourner le groupe électrogène. Ouvrir les
contacts pour commander l'arrêt du groupe électrogène.
Le contrôleur du groupe électrogène doit être en mode
AUTO pour permettre la commande de démarrage/arrêt à
distance.
1
12VDC
RBUS
2
ATS
tp6809
TP-6809-F 7/16
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