Télécharger Imprimer la page

Kohler SDMO DIESEL 10000 A XL Manuel D'utilisation Et D'entretien page 33

Publicité

Les langues disponibles
  • FR

Les langues disponibles

  • FRANÇAIS, page 1
4.2
Compruebe el buen estado general del grupo electrógeno (tornillería, mangueras)
Antes de cada arranque y después de cada uso, inspeccione el conjunto del aparato para localizar cualquier avería o signo de
deterioro.
1.
Compruebe que el aparato esté limpio, en especial las zonas de admisión de aire (toma de aire del motor, aberturas de
aireación, filtro de aire, etc.).
2.
Revise todos los tubos y mangueras para asegurarse de su buen estado y de la ausencia de fugas.
La sustitución de los tubos o mangueras debe llevarla a cabo un especialista. Póngase en contacto con su agente más cercano.
3.
Apriete todos los tornillos que tengan juego.
El apriete de las bujías de encendido debe llevarlo a cabo un especialista. Póngase en contacto con su agente más cercano.
4.3
Comprobar el nivel de aceite y proceder al llenado del depósito en caso necesario
1.
Si se ha utilizado el aparato, déjelo enfriar durante al menos 30 minutos.
2.
Retire la varilla indicadora de aceite (A5-B1) y séquela.
3.
Introduzca la varilla de nivel de aceite y vuelva a sacarla.
4.
Compruebe visualmente el nivel, que deberá situarse entre el límite superior (B3) y el límite inferior de la varilla
indicadora.(B4).
Si el nivel de aceite es demasiado bajo: abra el tapón de llenado de aceite (
Si el nivel de aceite es demasiado alto: proceda a un vaciado parcial con ayuda de un recipiente adecuado.
5.
Compruebe de nuevo el nivel y vuelva a colocar la varilla de nivel de aceite en su sitio.
6.
Elimine el exceso de aceite con un trapo limpio y compruebe que no haya fugas.
4.4
Comprobar el nivel de carburante y proceder al llenado del depósito en caso necesario
Con el aparato colocado sobre una superficie llana y horizontal, compruebe visualmente el nivel de carburante en el indicador (A7):
la paleta roja del indicador deberá encontrarse entre el nivel máximo de carburante «F» (Full = lleno) y el nivel mínimo de
carburante «E» (Empty = vacío). En caso necesario, añada carburante en el depósito:
1.
Efectúe el llenado con el aparato parado y el motor frío.
2.
Desenrosque el tapón del depósito de carburante (A8).
3.
Utilizando un embudo, llene el depósito de carburante con cuidado de no derramar carburante y comprobando regularmente
el nivel: el indicador de nivel de carburante debe estar en la posición «F».
No llene demasiado el depósito; no debe haber carburante en la boca de llenado.
4.
Vuelva a enroscar cuidadosamente el tapón del depósito de carburante.
5.
Elimine cualquier resto de carburante con un trapo limpio.
4.5
Comprobar el buen estado del filtro de aire
1.
Abra la tapa del filtro de aire (D1) y retírela.
2.
Extraiga el elemento filtrante (D2), golpéelo ligeramente contra una superficie llana y dura y compruebe minuciosamente a
continuación que esté en buen estado: no debe estar sucio, ni obturado, ni roto ni agujereado.
3.
Sustituya el elemento filtrante si fuera necesario.
4.
Vuelva a colocar la tapa del filtro de aire y bloquéela.
4.6
Poner en marcha el grupo electrógeno
Una vez realizadas las comprobaciones rutinarias y tras haber leído con atención las instrucciones y normas de seguridad:
1.
Abra la llave de carburante (A4-C1).
2.
Gire la llave (A3) hasta la posición «ON»: se encenderán brevemente todos los indicadores luminosos del APM202 (A10).
3.
Pulse una vez el botón «START» transcurridos unos segundos, el aparato arrancará.
El APM202 realiza automáticamente tres intentos de arranque; si se produce un fallo de arranque, repita el procedimiento una sola vez.
4.7
Utilizar la electricidad facilitada
1.
Deje que el aparato estabilice su velocidad y suba de temperatura (de 3 a 5 min aprox.).
2.
Si se usa el estárter, devuélvalo de forma progresiva a su posición inicial.
3.
Conecte los equipos que desea utilizar a las tomas eléctricas (A12) del aparato.
4.
Use el contador horario (A13) para seguir el tiempo de funcionamiento del aparato.
Solo para Francia: Nuestros aparatos incluyen tomas cuyo contacto de puesta a tierra se realiza
mediante lengüetas laterales. En el caso excepcional de que sus equipos requieran una toma de
tierra mediante clavija, utilice un adaptador. Tras su uso, desconecte siempre el adaptador y
guárdelo cuidadosamente en un lugar seco. Asegúrese de cerrar siempre la tapa de las tomas del
aparato: riesgo de deterioro (pérdida de estanqueidad).
4.8
Apagar el grupo electrógeno
1.
Desconecte los equipos utilizados sin olvidarse de cerrar la tapa de las tomas (A12) del aparato.
2.
Deje que el aparato funcione en vacío durante uno o dos minutos.
3.
Gire la llave (A3) hasta la posición «OFF»: el aparato se detiene.
4.
Cierre la llave de carburante (A4-C1).
5.
Garantice la ventilación adecuada del aparato y, para evitar riesgos de incendio, espere a que se enfríe completamente (al
menos 30 minutos) antes de cubrirlo y de guardarlo.
Incluso tras la parada, el motor continúa desprendiendo calor.
1494_ES.docx
A6-B2
), rellene con un embudo y cierre el tapón a continuación.
29/242
Puesta a tierra
Puesta a tierra
mediante clavija.
mediante lengüetas
Utilice el
laterales: OK.
adaptador.
2020-04-25

Publicité

loading

Ce manuel est également adapté pour:

Sdmo diesel 15000 ta xl