Novoferm T100 R-FU 3KW Notice D'utilisation page 57

Diagnostyka błędów
Błąd Stan
____________________________________________________________________________________________________________________________
E01 Ustawienie bramy nie jest możliwe
E04 Kurtyna znajduje sie poza prowadnicą
E05 Brama nie otwiera się ani nie zamyka się
____________________________________________________________________________________________________________________________
E06 Brama nie zmienia kierunku biegu na
odwrotny/nie zamyka się
____________________________________________________________________________________________________________________________
E07 Brama nie zmienia kierunku biegu na
odwrotny/nie zamyka się
____________________________________________________________________________________________________________________________
E08 Brama nie otwiera się ani nie zamyka się
____________________________________________________________________________________________________________________________
E09 Brama nie otwiera się ani nie zamyka się
____________________________________________________________________________________________________________________________
E10 Menu [37] nastawione na 3 lub 4
F01 Brak ruchu Brama
____________________________________________________________________________________________________________________________
F02 Brak reakcji
____________________________________________________________________________________________________________________________
F03 Brak reakcji
____________________________________________________________________________________________________________________________
F04 Brak reakcji
____________________________________________________________________________________________________________________________
F05 Brak reakcji
____________________________________________________________________________________________________________________________
F06 Brak reakcji
____________________________________________________________________________________________________________________________
F07 Brama nie otwiera się ani nie zamyka się
____________________________________________________________________________________________________________________________
F19 Brama przesuwa się tylko w reżimie
czuwakowym do pozycji Zamknięta
____________________________________________________________________________________________________________________________
F20 Brama przesuwa się tylko w reżimie
czuwakowym do pozycji Zamknięta
____________________________________________________________________________________________________________________________
F21 Krótkotrwała przerwa w eksploatacji
____________________________________________________________________________________________________________________________
F24 Brak reakcji na rozkaz startowy
____________________________________________________________________________________________________________________________
F25 Brak reakcji
____________________________________________________________________________________________________________________________
F26 Brak reakcji
F27 Końcowe położenie bramy nie zostaje
osiągnięte. Silnik zablokowany.
____________________________________________________________________________________________________________________________
F28 Brak reakcji na rozkaz startowy
____________________________________________________________________________________________________________________________
F29 Silnik obraca się nieprawidłowo dookoła
____________________________________________________________________________________________________________________________
F30 Brama przesuwa się do położenia
Zamknięta tylko w trybie czuwakowym
____________________________________________________________________________________________________________________________
F31 Brama nie otwiera się ani nie zamyka się
____________________________________________________________________________________________________________________________
F34 Brama nie otwiera się ani nie zamyka się
____________________________________________________________________________________________________________________________
F35 Brama nie otwiera się ani nie zamyka się
F36 Brama nie otwiera się ani nie zamyka się
____________________________________________________________________________________________________________________________
F40 Sterowanie rozszerzające
____________________________________________________________________________________________________________________________
F41 Sterowanie rozszerzające
F42 Sterowanie rozszerzające
F43 Sterowanie rozszerzające
F45 Brama nie zamyka się
F46 Moduł RadioSafe, Alarm
L Dostęp do menu zablokowany został
przez autoryzowanego sprzedawcę.
Lo Sterowanie zostało zablokowane.
U Dostęp do menu został odblokowany
przez autoryzowanego sprzedawcę.
Dalsze wskaźniki błędów specyficzne dla FU [przetwornica częstotliwości]
____________________________________________________________________________________________________________________________
F50
____________________________________________________________________________________________________________________________
F51
____________________________________________________________________________________________________________________________
F52
____________________________________________________________________________________________________________________________
F53
____________________________________________________________________________________________________________________________
F54
____________________________________________________________________________________________________________________________
F55
____________________________________________________________________________________________________________________________
F56
____________________________________________________________________________________________________________________________
F57
____________________________________________________________________________________________________________________________
F58
____________________________________________________________________________________________________________________________
F59
____________________________________________________________________________________________________________________________
F60
____________________________________________________________________________________________________________________________
F61
____________________________________________________________________________________________________________________________
F62
____________________________________________________________________________________________________________________________
F63
____________________________________________________________________________________________________________________________
F64
Diagnoza/Środek zaradczy
Nie wybrano silnika napędowego. Ustawienie menu 79 .
Zadziałał detektor Anti-Crash
Zadziałał przełącznik liny obwisłej (zobacz Rysunek 8c).
Zadziałała krawędź zamykająca. Skontrolować nastawę menu [35].
Zadziałała zapora świetlna. Skontrolować nastawę menu [36].
Zadziałało zewnętrzne urządzenie bezpieczeństwa (Wył. Awar., obwisła lina, drzwi
poślizgowe, wyłącznik termiczny silnika). Skontrolować (J4).
Nie zostało zaprogramowane żadne położenie krańcowe. Zaprogramować menu położeń
krańcowych [30], [31].
Całkowicie otworzyć i zamknąć bramę, aby zostało ustalone położenie zapory świetlnej.
Meldunek zwrotny Przekaźnik hamulcowy jest wadliwy.
Wystąpił błąd przy autotestowaniu. Wymienić sterowanie.
Wystąpił błąd przy autotestowaniu. Wymienić sterowanie.
Wystąpił błąd przy autotestowaniu. Wymienić sterowanie.
Wystąpił błąd przy autotestowaniu. Wymienić sterowanie.
Wadliwe zabezpieczenie krawędzi zamykającej. Skontrolować napięcie (J3.3 – J3.1 > 12V).
Zanik zasilania napięciowego 24 V. Skontrolować przyłącza.
Testowanie krawędzi zamykającej dało wynik negatywny. Skontrolować krawędź
zamykającą.
Testowanie zapory świetlnej dało wynik negatywny. Skontrolować zaporę świetlną.
Ograniczenie czasu biegu napędu bramy. Pozwolić, żeby napęd ochłodził się przez około 20 min.
Brak połączenia z DES. Skontrolować kabel przyłączeniowy silnika oraz DES.
Test wewnętrzny klawiatury foliowej z wynikiem negatywnym. Wymienić klawiaturę foliową
Test wewnętrzny przycisków/przełączników zewnętrznych przeszedł z wynikiem negatywnym.
Dostosować w menu 33/34.
Sprawdzić mechanikę bramy / sprawdzić kabel podłączenia silnika.
Błąd w zasilaniu napięciowym. Skontrolować przyłącze od strony sieci.
Zamienione fazy silnika. Skontrolować przyłącze silnika.
Skok zwrotny do trybu czuwakowego.
Skontrolować zabezpieczenie krawędzi zamykającej oraz zaporę świetlną.
Naciśnięty przycisk. Wysyłany jest impuls długotrwały. Skontrolować zewnętrzne nadajniki dyspozycyjne (J1).
Czas trwania załączenia został przekroczony w górę. Odczekać i pozwolić, żeby silnik ochłodził się.
Zadziałała kontrola obrotów. Wymienić napęd DU.
Istnieje zakłócenie wewnętrznej komunikacji pomiędzy układem sterującym oraz przetwornikiem
częstotliwości. Sprawdzić połączenie na zacisku J10.
Zanik napięcia 24 V, skontrolować przyłącza na sterowaniu rozszerzającym.
Wystąpił błąd przy autotestowaniu. Wymienić sterowanie rozszerzające.
Brak połączenia.
Brak połączenia.
Brak modułu RadioSafe lub moduł RadioSafe jest uszkodzony.
Wymienić baterię modułu RadioSafe.
Nawiązać kontakt ze sprzedawcą.
Odblokowanie menu możliwe tylko z Service-Tool.
Nawiązać kontakt ze sprzedawcą. Odblokowanie menu możliwe tylko z Service-Tool.
Moduł Trip IGBT [tranzystor bipolarny z izolowaną bramką]
Przepięcie, obwód pośredni
Napięcie dolne, obwód pośredni
Nadtemperatura, silnik
Przerwanie sieciowe
Nadtemperatura, moduł IGBT
Prąd przeciążeniowy, moduł IGBT
Nadtemperatura FU
Odłączenie ochronne silnika I²T
Zwarcie doziemne
Przyłącze silnika przerwane
Nieprawidłowe parametry silnika
Parametry regulatora napędu są nieważne
Dane tabliczki znamionowej, silnik
Klasa mocowa FU, ograniczenie
[ ]
PL
/sterowanie .