Novoferm T100 R-FU 3KW Notice D'utilisation page 37

Affichage des erreurs
Erreur Etat
E01 Aucun réglage de portail possible
E04 Le rideau est hors du guidage
E05 La porte ne fait aucun mouvement
d'ouverture ni de fermeture
E06 La porte change de sens de marche ne ferme pas La sécurité par contact optique s'est déclenchée Vérifier le réglage du menu [35].
E07 La porte change de sens de marche ne ferme pas La barrière photoélectrique s'est déclenchée Vérifier le réglage du menu [36].
E08 La porte ne fait aucun mouvement
d'ouverture ni de fermeture
E09 La porte ne fait aucun mouvement
d'ouverture ni de fermeture
E10 Menu [37] réglé sur 3 ou 4
F01 Pas de mouvement de porte
F02 Aucune réaction
F03 Aucune réaction
F04 Aucune réaction
F05 Aucune réaction
F06 Aucune réaction
F07 La porte ne fait aucun mouvement
d'ouverture ni de fermeture
F10 La porte s'arrête juste après l'ordre
de démarrage
F19 La porte ne se positionne qu'en Homme
mort Fermeture
F20 La porte ne se positionne qu'en Homme
mort Fermeture
F21 Interruption brève de fonctionnement
F24 A ucune réaction suite à l'ordre de démarrage
F25 Aucune réaction
F26 Aucune réaction
F27 Position finale de la porte pas atteinte.
Moteur bloqué.
F28 A ucune réaction suite à l'ordre de démarrage
F29 Le moteur tourne dans le mauvais sens
F30 La porte ne se positionne qu'en Homme
mort Fermeture
F31 La porte ne fait aucun mouvement
d'ouverture ni de fermeture
F34 La porte ne fait aucun mouvement
d'ouverture ni de fermeture
F35 La porte ne fait aucun mouvement
d'ouverture ni de fermeture
F36 La porte ne fait aucun mouvement
d'ouverture ni de fermeture
F40 Commande d'extension
F41 Commande d'extension
F42 Commande d'extension
F43 Commande d'extension
F45 La porte ne ferme pas
F46 Alarme RadioSafe
L L'accès au menu a été bloqué par le
revendeur autorisé.
Lo La commande est bloquée.
U L'accès au menu a été débloqué par le revendeur autorisé.
Autres affichages d'erreur spécifiques CF
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F64
Diagnostic / Remède
Sélectionnez le moteur d'entraînement. Réglage menu [79].
Le détecteur Anti Crash s'est déclenché.
L'interrupteur à tirette s'est déclenché (voir figure 8c).
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Le dispositif de sécurité externe (arrêt d'urgence, âble, portillon, thermorupteur du moteur) s'est
déclenché. Vérifier.
Aucune position de fin de course de la porte n'est détectée.
Effectuer l'apprentissage des positions de fin de course de la porte menu [30] [31].
Ouvrir et fermer complètement la porte pour déterminer la position de la barrière photoélectrique.
Retour d'infos du relais de freinage défectueux.
Erreur survenue pendant l'autotest. Remplacer la commande.
Erreur survenue pendant l'autotest. Remplacer la commande.
Erreur survenue pendant l'autotest. Remplacer la commande.
Erreur survenue pendant l'autotest. Remplacer la commande.
Défaut de contact optique Vérifier la tension (J3.3 - J3.1 >12V).
Alimentation électrique 24V coupée. Contrôler les branchements.
La porte ne fait aucun mouvement d'ouverture ni de fermeture. Panne dans l'électronique de
commande. Remplacer la commande.
Échec du test du contact optique. Vérifier il contact optique.
Échec du test de la barrière photoélectrique. Vérifier la barrière photoélectrique.
Limite de la durée d'exécution de la motorisation de la porte. Laisser la motorisation refroidir
pendant env. 20 minutes.
Aucune connexion avec le DES. Vérifier le câble de raccordement au moteur et le DES.
Défaut lors du test interne du clavier à membrane. Remplacer le clavier à membrane ou la commande.
Échec du test interne poussoirs / commutateurs externes.
Réajuster dans le menu 33/34.
Contrôler la mécanique de la porte / contrôler le câble de raccordement du moteur.
Défaut sur l'alimentation électrique. Vérifier le raccordement côté secteur.
Phases moteur remplacées. Contrôler le raccord du moteur.
Passage d'impulsion à la commande Homme mort. Vérifier les baguettes de sécurité, la
barrière photoélectrique.
Touche actionnée. Présence d'une impulsion continue. Vérifier les commandes externes (J1).
Facteur de marche excédé. Patienter et laisser le moteur refroidir.
Le contrôle de vitesse de rotation s'est déclenché. Remplacer la commande du contrôle de vitesse
de rotation.
Communication internet perturbée entre la commande et le variateur de fréquences (VF).
Vérifiez la jonction à la borne J10.
24V coupée. Contrôler les branchements de la commande d'extension.
Erreur survenue pendant l'autotest. Remplacer la commande d'extension.
Erreur survenue pendant l'autotest. Remplacer la commande d'extension.
Liaison manque.
Module RadioSafe absent ou défectueux.
Changer batterie RadioSafe.
Prendre contact avec le revendeur.
Déblocage du menu seulement possible avec l'outil de service.
Prendre contact avec le revendeur. Déblocage du menu seulement possible avec l'outil de service.
Module Trip IGBT
Surtension du relais intermédiaire
Sous-tension du relais intermédiaire
Surchauffe du moteur
Interruption du réseau
Surchauffe du module IGBT
Surintensité du module IGBT
Surchauffe CF
Arrêt pour protection du moteur I²T
Perte à la terre
Raccord moteur interrompu
Mauvais paramètres moteur
Paramètres du régulateur d'entraînement défectueux
Données plaque signalétique du moteur
Limite classe de puissance CF
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