Config. Moteur Pm; Adaptation Automatique Au Moteur - Danfoss VLT HVAC Manuel D'utilisation

Démarrage et test de foncti...
15. Un cavalier doit être placé entre les bornes de
commande 12 et 27. Dans ce cas, laisser le par.
5-12 E.digit.born.27 à sa valeur d'usine par défaut.
Sinon, sélectionner Inactif. Pour les variateurs de
fréquence avec un bipasse Danfoss optionnel,
aucun cavalier n'est requis.
16. 5-40 Fonction relais, conserver la valeur d'usine
par défaut.
Ceci clôt la procédure de configuration rapide. Appuyer sur
[Status] pour revenir à l'écran d'utilisation.

3.4 Config. moteur PM

Cette section n'est valable que lorsque un moteur PM est
utilisé.
Régler les paramètres de base du moteur :
•
1-10 Construction moteur
•
1-14 Amort. facteur gain
•
1-15 Low Speed Filter Time Const.
•
1-16 High Speed Filter Time Const.
•
1-17 Voltage filter time const.
•
1-24 Courant moteur
•
1-25 Vit.nom.moteur
•
1-26 Couple nominal cont. moteur
•
1-30 Résistance stator (Rs)
•
1-37 Inductance axe d (Ld)
•
1-39 Pôles moteur
•
1-40 FCEM à 1000 tr/min.
•
1-66 Courant min. à faible vitesse
•
4-13 Vit. mot., limite supér. [tr/min]
•
4-19 Frq.sort.lim.hte
Remarque sur les données avancées du moteur :
Les valeurs de résistance stator et d'inductance de l'axe d
sont souvent décrites différemment dans les spécifications
techniques. Pour programmer les valeurs de résistance et
d'inductance de l'axe dans les variateurs de fréquence
Danfoss, toujours utiliser les valeurs phase à commune
(star point). Cette remarque vaut pour les moteurs PM et
asychrones.
Manuel d'utilisation du variateur VLT
Par.
1-30
Par.
1-37
Par.
1-40
Tableau 3.2
Remarque sur la force contre-électromotrice :
La force contre-électromotrice est la tension générée par
un moteur PM lorsqu'aucun variateur n'est connecté et
que l'arbre est tourné vers l'extérieur. Généralement, la
mesure de cette tension entre deux phases pour la vitesse
nominale du moteur ou pour 1000 tr/min est consignée
dans les spécifications techniques.

3.5 Adaptation automatique au moteur

L'adaptation automatique au moteur (AMA) est une
procédure de test qui mesure les caractéristiques
électriques du moteur pour optimiser la compatibilité
entre le variateur de fréquence et le moteur.
®
MG11AH04 - VLT est une marque déposée Danfoss
®
HVAC
Résistance Ce paramètre donne une résistance des
stator enroulements du stator (Rs) identique à
(phase à la résistance stator du moteur
commune) asynchrone. Lorsque les données phase à
phase (la résistance stator est mesurée
entre deux phases quelconques) sont
disponibles, il faut les diviser par deux.
Inductance axe Ce paramètre donne accès à l'inductance
d de l'axe d du moteur PM. Lorsque les
(phase à données phase à phase sont disponibles,
commune) il faut les diviser par deux.
FCEM à 1000 Ce paramètre fournit la force contre-
tr/min. électromotrice dans la borne stator du
RMS (valeur moteur PM à une vitesse mécanique
phase à phase) spécifique de 1000 tr/min. Elle est définie
entre deux phases et est exprimée en
RMS. Si les spécifications du moteur PM
donnent cette valeur pour une autre
vitesse du moteur, la tension doit être
recalculée pour 1000 tr/min.
•
Le variateur de fréquence construit un modèle
mathématique du moteur pour la régulation du
courant du moteur de sortie. La procédure teste
également l'équilibre de la phase d'entrée de
l'alimentation électrique. Elle compare les caracté-
ristiques du moteur aux données saisies dans les
paramètres 1-20 à 1-25.
•
Cela ne démarre ni n'endommage le moteur.
•
Il est parfois impossible d'effectuer une version
complète du test sur certains moteurs. Dans ce
cas, sélectionner AMA activée réduite.
•
Lorsqu'un filtre de sortie est raccordé au moteur,
sélectionner AMA activée réduite.
•
Si des avertissements ou des alarmes se
produisent, consulter le chapitre 8 Avertissements
et alarmes.
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