Manipulation De L'amortisseur Arrière; Mise Au Rebut D'un Amortisseur Arrière; Dépose Du Combiné Ressort-Amortisseur Arrière Et Du Bras Oscillant - Yamaha XV1900A 2007 Manuel D'atelier

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COMBINÉ RESSORT-AMORTISSEUR ARRIÈRE ET BRAS OSCIL-
FAS23180
MANIPULATION DE L'AMORTISSEUR
ARRIÈRE
FWA13740
AVERTISSEMENT
Cet amortisseur arrière contient de l'azote
sous haute pression. Lire attentivement les
informations ci-dessous avant de manipuler
l'amortisseur arrière. Le fabricant décline
toute responsabilité pour les dégâts ou les
blessures corporelles résultant d'une mau-
vaise manipulation.
• Ne jamais manipuler frauduleusement ou
tenter d'ouvrir l'amortisseur arrière.
• Ne pas soumettre l'amortisseur à une flam-
me nue ou une autre source de forte cha-
leur. L'élévation de pression qui en
résulterait pourrait faire exploser l'amortis-
seur.
• Ne pas déformer ni endommager l'amortis-
seur arrière. Le moindre endommagement
de l'amortisseur arrière risque d'amoindrir
les performances d'amortissement.
FAS23190
MISE AU REBUT D'UN AMORTISSEUR
ARRIÈRE
1. Il est indispensable d'éliminer la pression du
gaz avant de jeter un amortisseur arrière.
Pour réduire la pression, forer un trou de 2–3
mm (0.08–0.12 in) dans l'amortisseur arrière,
à une distance de 15–20 mm (0.59–0.79 in)
de son extrémité.
FWA13760
AVERTISSEMENT
Porter des lunettes pour se protéger des pro-
jections de gaz et/ou de particules de métal.
FT1D71002
DÉPOSE DU COMBINÉ RESSORT-
AMORTISSEUR ARRIÈRE ET DU BRAS
OSCILLANT
1. Dresser le véhicule sur une surface de ni-
veau.
FWA13120
AVERTISSEMENT
Caler solidement le véhicule pour qu'il ne
puisse se renverser.
N.B.:
Surélever la roue arrière en plaçant le véhicule
sur un support adéquat.
2. Desserrer:
• Écrou de montage du moteur (côté inférieur
arrière)
Se reporter à "DÉPOSE DU MOTEUR" à la
page 5-1.
N.B.:
Avant de procéder à la dépose de l'amortisseur
arrière et du bras oscillant, il convient de desser-
rer l'écrou de montage du moteur (côté inférieur
arrière) pour créer un peu d'espace entre les
bras de raccordement en raison de la force exer-
cée sur le support de montage du moteur (côtés
inférieurs arrière gauche et droit).
3. Déposer:
• Vis du bras de raccordement (côté cadre)
N.B.:
Avant de déposer la vis du bras de raccorde-
ment (côté cadre), immobiliser le bras oscillant
pour l'empêcher de tomber.
4. Mesurer:
• Jeu latéral du bras oscillant
• Mouvement vertical du bras oscillant
M
MMM
M MMM
M
M MMM
a. Mesurer le couple de serrage de l'écrou
d'axe de pivot.
Écrou d'axe de pivot
125 Nm (12.5 m·kg, 90 ft·lb)
b. Mesurer le jeu latéral "A" du bras oscillant en
le déplaçant latéralement.
c. Si le jeu latéral du bras oscillant est hors spé-
cifications, contrôler les entretoises, les rou-
lements, les rondelles et les bagues
d'étanchéité.
Jeu latéral du bras oscillant (à
l'extrémité du bras oscillant)
1.0 mm (0.04 in)
4-69
M
M MMM
M
M MMM
M
LANT
M MMM
M
MMM

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Xv1900aw 2007

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