Pressions Des Pneumatiques - Volvo V70 2007 Conduite Et Entretien

Pressions des pneumatiques

Pression de pneumatique
recommandée
L'autocollant de pressions de pneu sur l'inté-
rieur du montant de porte du côté conducteur
(entre les portes avant et arrière) quelle pres-
sion les pneus doivent avoir à différentes condi-
tions de charge et de vitesse.
L'autocollant indique :
• La pression de pneu pour la dimension de
roue recommandée pour la voiture
• Pression ECO
• Pression de la roue de secours (Temporary
Spare)
Contrôlez la pression des pneus
Vérifiez régulièrement la pression des pneus.
NOTE ! La pression de pneu baisse avec le
temps. Ce phénomène est normal. La pression
de pneu varie aussi en fonction de la tempéra-
ture ambiante.
Les pressions de pneumatiques adaptées figu-
rent dans le tableau des pressions de pneuma-
tiques. Les pressions de pneu indiquées
s'appliquent à des pneumatiques froids (c'est-
à-dire qui ont la même température que l'air
ambiant).
Après quelques kilomètres, les pneus chauffent
et leur pression augmente. C'est pourquoi, il ne
faut pas dégonfler les pneus à chaud. En revan-
che, vous devez les gonfler un peu si leur pres-
sion est insuffisante. Des pneus sous-gonflés
augmentent la consommation de carburant et
réduisent leur propre durée de vie ainsi que
l'adhérence de la voiture. La conduite avec des
pneus sous-gonflés entraîne la surchauffe des
pneus qui peuvent alors exploser. Pour de plus
amples informations concernant la pression des
pneus, consultez le tableau page 158.
Économie de carburant, pression ECO
Pour les vitesses inférieures à 160 km/h, la
pression de pneu ordinaire pour pleine charge
est recommandée afin d'obtenir la consomma-
tion de carburant la plus basse.
La pression de pneu agit sur le confort, le bruit
dû à la chaussée et le contrôle de la voiture.
Roues et pneumatiques
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