Mise En Service; Contrôles Avant La Mise En Route De L'installation; Mise En Route - Carrier AQUAFORCE 30KAV500 Instructions D'installation, De Fonctionnement Et D'entretien

10 - MISE EN SERVICE

10.1 - Contrôles avant la mise en route de
l'installation
Avant la mise en route du système thermodynamique, l'installation
complète, incluant le système thermodynamique, doit être vérifiée
par rapport aux plans de montage, schémas de l'installation,
schémas des tuyauteries et de l'instrumentation du système et
schémas électriques. Toutes les mesures doivent être prises pour
qu'au cours de l'exploitation, de l'entretien et du recyclage, les
limites de pression et température, notamment celles indiquées
sur les plaques signalétiques ne soient pas dépassées.
L'introduction d'un fluide caloporteur au-delà des températures
prévues pourrait entrainer une élévation de pression du fluide
frigorigène et provoquer un dégazage par la soupape. Les
réglementations nationales doivent être respectées pendant ces
vérifications. Quand la réglementation nationale ne précise rien,
se référer à la norme EN 378, notamment :
Vérifications visuelles externes de l'installation :
- S'assurer que la machine est chargée en fluide frigorigène
notamment en vérifiant sur la plaque signalétique que le fluide
indiqué en transport est bien le fluide prévu pour le
fonctionnement et non de l'azote.
- Comparer l'installation complète avec les plans du système
frigorifique et du circuit électrique.
- Vérifier que les documents prévus par le fabricant (plan
dimensionnel, schéma tuyauteries et instrumentation (PID),
déclaration, etc.) en application des réglementations sont
présents. En cas d'absence de documentation, les
réapprovisionner.
- Vérifier que les dispositifs et dispositions pour la sécurité et
la protection de l'environnement prévus par le fabricant en
application des réglementations sont en place et conformes.
- Vérifier que toutes les déclarations de conformité des
réservoirs à pression, plaques d'identification, et
documentation en application des réglementations locales
sont présents.
- Vérifier le libre passage des voies d'accès et de secours.
- Vérifier les instructions et les directives pour empêcher le
dégazage délibéré de fluides frigorigènes.
- Vérifier le montage des raccords.
- Vérifier les supports et les fixations (matériaux, acheminement
et connexion).
- Vérifier la qualité des soudures et autres joints.
- Vérifier la protection contre tout dommage mécanique.
- Vérifier la protection contre la chaleur.
- Vérifier la protection des pièces en mouvement.
- Vérifier l'accessibilité pour l'entretien ou les réparations et
pour le contrôle de la tuyauterie.
- Vérifier la disposition des robinets.
- Vérifier la qualité de l'isolation thermique.
- Vérifier l'état des isolants des câbles 400 V.
IMPORTANT : Dans le cas où les compresseurs sont équipés
de plots, vérifier s'il y a un bridage de ces plots. Si tel est le
cas, ces bridages doivent être enlevés avant la mise en route.
Le bridage est identifié avec des collerettes rouges et averti
avec une étiquette fixée sur le sous-ensemble compresseur.

10.2 - Mise en route

Ne jamais tenter de faire démarrer l'unité sans avoir lu et compris
parfaitement les explications concernant les unités et pris au
préalable les précautions suivantes :
- Vérifier les pompes de circulation du fluide caloporteur,
l'équipement de traitement d'air et tout autre matériel
raccordé aux échangeurs.
- Consulter les présentes instructions.
- Voir le schéma électrique livré avec l'unité.
- S'assurer de l'absence de toute fuite de fluide frigorigène.
- Vérifier le serrage des colliers de fixation de toutes les
tuyauteries.
- Vérifier l'arrivée de courant au niveau du raccordement
général ainsi que l'ordre des phases.
- Ouvrir ensuite les vannes d'isolement à l'aspiration de chaque
circuit pour les machines concernées.
- Pour les unités sans option module hydraulique monté
d'usine, les protections thermiques et raccordements relatifs
à la pompe d'installation incombent à l'installateur.
- Vérifier le fonctionnement des réchauffeurs d'huile (présents
sur le déshuileur) 24 heures avant la mise en route de
l'installation.
IMPORTANT: Le démarrage et la mise en route doivent être
effectués sous la supervision d'un technicien qualifié.
- Le démarrage et les essais de fonctionnement doivent
impérativement être réalisés avec une charge thermique et
une circulation d'eau dans les échangeurs.
- Il est impératif de procéder à tous les réglages de points de
consigne et aux vérifications de test de la régulation avant
d'effectuer toute mise en route.
- Se référer au Service guide.
Procéder au démarrage du groupe.
S'assurer que tous les dispositifs de sécurité sont opérationnels,
en particulier que les pressostats haute pression sont enclenchés
et que les alarmes sont acquittées.
NOTE : Si les préconisations du constructeur (raccordement
en électricité, eau et installation) ne sont pas respectées,
aucune demande de garantie ne pourra être acceptée.
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