Dépannage; Les Moteurs De Récurage Ne Démarrent Pas; Le Plateau De Lavage Ne Monte Ni Baisse Pas - Nilfisk SC750 Manuel D'entretien

Manuel d'entretien : SC750, SC800, SC 750 ST, SC800 ST
Dépannage
Les moteurs de récurage ne démarrent pas
Causes possibles
• Contacteur à brosses
o Enroulement ouvert ou court-circuité
o Contacts brûlés
• Câblage
• Organe de commande principal de la machine - pas d'alimentation au contacteur des brosses.
• Organe de commande du moteur d'entraînement - Ne pas fournissant un « signal de déplacement de la ma-
chine »

Le plateau de lavage ne monte ni baisse pas

Causes possibles
• Fixation mécanique pour le couplage de l'actionneur
• Actionneur de la tête des brosses - Vérifier le moteur et les interrupteurs de position. Seulement un interrupteur
de position devrait être ouvert à la fois et il devrait s'ouvrir à la bonne position.
o Moteur actionneur
 Débrancher le connecteur de l'actionneur et momentanément fournir une alimentation à 24v
avec fusible et la terre aux deux bornes du moteur pour voir s'il fonctionne. (Faisceau de câbles
de couleur rose et gris de la machine). Inverser la polarité pour l'entraîner dans les deux direc-
tions. Si le moteur ne l'entraînera pas dans les deux directions, remplacer l'actionneur. S'il l'en-
traîne dans les deux directions, passer à vérifier les interrupteurs de position.
o Interrupteurs de position
 Accès à l'organe de commande principal de la machine et débrancher les connecteurs élec-
triques.
 Vérifier l'interrupteur de position rétractée.
Formulaire n° 56043150
• Mettre le câble noir de l'ohmmètre sur le câble marron à la broche 2 du connecteur J2.
• Mettre le câble rouge de l'ohmmètre sur le câble blanc à la broche 3 du connecteur J2.
• Déplacer le moteur de l'actionneur tout en haut et en bas en utilisant les câbles des
cavaliers alimentés par le positif et le négatif de la batterie. Les brancher aux deux câbles
du moteur de l'actionneur au connecteur de l'organe de commande principal de la
machine. (Le câble rose à la broche 4 du connecteur J1 et le câble gris à la broche 5 du
connecteur J1). Changer la polarité pour changer de direction. Retirer immédiatement
les câbles des cavaliers à la fin de la course du moteur.
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